[实用新型]一种基于激光三维成像的铁路检测装置有效
申请号: | 201521101215.9 | 申请日: | 2015-12-28 |
公开(公告)号: | CN205256350U | 公开(公告)日: | 2016-05-25 |
发明(设计)人: | 代先星;王郴平;李保险;阳恩慧;艾长发;周正峰 | 申请(专利权)人: | 西南交通大学 |
主分类号: | B61K9/08 | 分类号: | B61K9/08 |
代理公司: | 成都行之专利代理事务所(普通合伙) 51220 | 代理人: | 王记明 |
地址: | 610000*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 激光 三维 成像 铁路 检测 装置 | ||
1.一种基于激光三维成像的铁路检测装置,包括竖向固定板(1)及固定于竖向固定板(1)上的激光三维成像传感器(7),其特征在于,所述激光三维成像传感器(7)为三个,三个激光三维成像传感器(7)由竖向固定板(1)的左侧到右侧依次排布;
处于最左侧和最右侧的激光三维成像传感器(7)与竖直方向的夹角可调,伴随所述处于最左侧或最右侧的激光三维成像传感器(7)与竖直方向夹角的调整,对应的激光三维成像传感器(7)上的激光光孔朝向与竖直方向的夹角发生变化。
2.根据权利要求1所述的一种基于激光三维成像的铁路检测装置,其特征在于,处于最左侧的激光三维成像传感器(7)的激光光孔朝向均朝向其右侧下方;
处于最右侧的激光三维成像传感器(7)的激光光孔朝向均朝向其左侧下方;
处于中间的激光三维成像传感器(7)的激光光孔朝向均朝向其正下方。
3.根据权利要求1所述的一种基于激光三维成像的铁路检测装置,其特征在于,所述竖向固定板(1)的左侧及右侧分别设置有第一弧形槽(5)及第二弧形槽(6),所述第一弧形槽(5)及第二弧形槽(6)均为等径弧形槽;
还包括至少两颗第一纵向螺栓(2)及至少两颗第三纵向螺栓(4),处于最左侧的激光三维成像传感器(7)通过第一纵向螺栓(2)与竖向固定板(1)相连,处于最右侧的激光三维成像传感器(7)通过第三纵向螺栓(4)与竖向固定板(1)相连;
其中的一颗第一纵向螺栓(2)与竖向固定板(1)的连接点位于第一弧形槽(5)的圆心处,其余的第一纵向螺栓(2)穿设在第一弧形槽(5)中,在松懈第一纵向螺栓(2)后,处于最左侧的激光三维成像传感器(7)可绕第一弧形槽(5)的圆心转动;
其中的一颗第三纵向螺栓(4)与竖向固定板(1)的连接点位于第二弧形槽(6)的圆心处,其余的第三纵向螺栓(4)穿设在第二弧形槽(6)中,在松懈第三纵向螺栓(4)后,处于最右侧的激光三维成像传感器(7)可绕第二弧形槽(6)的圆心转动;
还包括连接于竖向固定板(1)上,用于实现处于中间的激光三维成像传感器(7)与竖向固定板(1)固定连接的至少一颗第二纵向螺栓(3)。
4.根据权利要求中1所述的一种基于激光三维成像的铁路检测装置,其特征在于,不同的激光三维成像传感器(7)上的激光光孔距竖向固定板(1)的间距不等。
5.根据权利要求4所述的一种基于激光三维成像的铁路检测装置,其特征在于,任意两个激光三维成像传感器(7)上的激光光孔距竖向固定板(1)的间距差不小于5cm。
6.根据权利要求1至5中任意一个所述的一种基于激光三维成像的铁路检测装置,其特征在于,所述竖向固定板(1)上还设置有多个用于实现竖向固定板(1)与检测平台相连的螺栓孔(8)。
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