[实用新型]车辆陷车自救装置

权利要求书

1.一种车辆陷车自救装置，其特征在于：其包括

可轴向连接于车辆轮毂的底座，

固定于底座的至少一个划杆安装座，以及，

划杆，其中，所述划杆具有与所述划杆安装座可枢转地配合的第一端部以 及处于相对车辆车轮轴向向外位置的第二端部。

2.根据权利要求1所述的车辆陷车自救装置，其特征在于：其中，所述划杆 安装座可固定于紧邻所述底座中心的位置。

3.根据权利要求1所述的车辆陷车自救装置，其特征在于：所述划杆安装座 为两个或三个，且等角度间隔设置。

4.根据权利要求1所述的车辆陷车自救装置，其特征在于：其中，所述划杆 的第二端部接近车辆轮胎的外缘。

5.根据权利要求1所述的车辆陷车自救装置，其特征在于：还可以包括用于 增大接触面积的端头，其中，所述第二端部具有配合部用于配合所述端头。

6.根据权利要求1所述的车辆陷车自救装置，其特征在于：其中所述底座通 过紧固螺栓固定于车辆轮毂，所述紧固螺栓包括具有安装后位于所述底座第 一侧的内螺纹部以及位于所述底座的第二侧的头部。

7.根据权利要求1所述的车辆陷车自救装置，其特征在于：还可以包括缓冲 拉绳，所述缓冲拉绳的一端固连于划杆，另一端固连于车轮。

8.根据权利要求1所述的车辆陷车自救装置，其特征在于：还包括设置于所 述划杆和所述划杆安装座之间的定位机构，其中所述划杆借助该定位机构定 位于工作位置。

9.根据权利要求8所述的车辆陷车自救装置，其特征在于：所述定位机构包 括

设置在划杆上的深孔、设置在深孔内的弹簧和预加载于弹簧上的顶珠，以 及

提供在所述划杆安装座上的与所述深孔位置对应的至少一个小孔。

10.根据权利要求1所述的车辆陷车自救装置，其特征在于：还具有固定支 架，其具有允许滑杆通过的通孔以在划杆伸入该通孔内时，与通孔形成配合， 协助两个陷车自救装置的相互固定。