[实用新型]一种山地车减震前叉有效
| 申请号： | 201521111462.7 | 申请日： | 2015-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN205273768U | 公开（公告）日： | 2016-06-01 |
| 发明（设计）人： | 李兴林 | 申请（专利权）人： | 天津市枚霖自行车制造有限公司 |
| 主分类号： | B62K21/20 | 分类号： | B62K21/20 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 301700 天津市武*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 山地车 减震 前叉 | ||
1.一种山地车减震前叉，包括前叉立管(1)和减震叉架(2)，所述减震叉架(2) 的上部与所述前叉立管(1)的下端固定连接，所述前叉立管(1)具有下端开口的中心 孔(1-1)，所述减震叉架(2)的下部具有用于安装车轮的槽孔，其特征在于：所述前 叉立管(1)内插装有可以从所述前叉立管(1)的下端开口伸出的伸缩杆(3)；所述伸 缩杆(3)的外侧面具有轴向滑槽(3-1)；所述伸缩杆(3)的下端通过转轴安装有辊子 (4)，所述转轴的轴线与所述槽孔的轴线平行，所述前叉立管(1)的下部设有贯通所 述前叉立管(1)内外侧的径向螺纹孔，所述径向螺纹孔的位置与所述轴向滑槽(3-1) 的位置相对，所述前叉立管(1)上通过所述径向螺纹孔配装有用于锁紧所述伸缩杆(3) 的锁紧螺栓(5)，所述锁紧螺栓(5)的前端伸入所述轴向滑槽(3-1)内。
2.根据权利要求1所述的山地车减震前叉，其特征在于：所述辊子(4)的轴向宽 度小于所述中心孔(1-1)的直径。
3.根据权利要求2所述的山地车减震前叉，其特征在于：所述辊子(4)为橡胶辊。
4.根据权利要求1所述的山地车减震前叉，其特征在于：所述伸缩杆(3)的上端 具有限位凸缘(3-2)，所述前叉立管(1)的下端具有向内的限位部(1-2)。
5.根据权利要求1所述的山地车减震前叉，其特征在于：所述锁紧螺栓(5)的前 部具有楔形部，所述楔形部的最大宽度大于所述轴向滑槽(3-1)的宽度。
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