[实用新型]调度绞车液压排绳装置有效
申请号: | 201521111594.X | 申请日: | 2015-12-29 |
公开(公告)号: | CN205294689U | 公开(公告)日: | 2016-06-08 |
发明(设计)人: | 章志湖;尉永邦;盛秉义;乔向东;马建雄 | 申请(专利权)人: | 大同煤矿集团有限责任公司 |
主分类号: | B66D1/38 | 分类号: | B66D1/38 |
代理公司: | 太原科卫专利事务所(普通合伙) 14100 | 代理人: | 朱源 |
地址: | 037003*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 调度 绞车 液压 装置 | ||
1.一种调度绞车液压排绳装置,其特征在于:包括左固定立板(1)、右固定立板(2)、前水平导轨(3)、后水平导轨(4)、液压油缸(5)、踩踏式换向阀(6)、双向定量液压油泵(7)、水平活动板(8)、前支撑立板(9)、后支撑立板(10)、前压绳托轮(11)、后压绳托轮(12)、左横条状通孔(13)、右横条状通孔(14)、左夹绳滑轮(15)、右夹绳滑轮(16)、左弹簧(17)、右弹簧(18);
其中,左固定立板(1)和右固定立板(2)相互平行正对;前水平导轨(3)的两端分别固定支撑于左固定立板(1)的板面前部和右固定立板(2)的板面前部;后水平导轨(4)的两端分别固定支撑于左固定立板(1)的板面后部和右固定立板(2)的板面后部;前水平导轨(3)和后水平导轨(4)相互平行;
液压油缸(5)的缸体固定支撑于左固定立板(1)的板面中部,且液压油缸(5)的活塞杆位于前水平导轨(3)和后水平导轨(4)之间;踩踏式换向阀(6)的两个输出口分别与液压油缸(5)的两个油口连通;双向定量液压油泵(7)的两个油口分别与踩踏式换向阀(6)的两个输入口连通;
水平活动板(8)的下板面中部固定于液压油缸(5)的活塞杆侧面,且水平活动板(8)的下板面前部和下板面后部分别滑动支撑于前水平导轨(3)和后水平导轨(4)上;前支撑立板(9)的数目为两个;两个前支撑立板(9)的后端面中部分别与水平活动板(8)的前端面左部和前端面右部固定,且两个前支撑立板(9)相互平行正对;后支撑立板(10)的数目为两个;两个后支撑立板(10)的前端面中部分别与水平活动板(8)的后端面左部和后端面右部固定,且两个后支撑立板(10)相互平行正对;
前压绳托轮(11)的轮轴两端分别转动支撑于两个前支撑立板(9)的板面上部;后压绳托轮(12)的轮轴两端分别转动支撑于两个后支撑立板(10)的板面下部;前压绳托轮(11)的轮面上端与后压绳托轮(12)的轮面下端前后对齐;左横条状通孔(13)贯通开设于水平活动板(8)的板面左后部;右横条状通孔(14)贯通开设于水平活动板(8)的板面右前部;左夹绳滑轮(15)的轮轴下端转动支撑于左横条状通孔(13)的右部;右夹绳滑轮(16)的轮轴下端转动支撑于右横条状通孔(14)的左部;左夹绳滑轮(15)的滑轮槽底面右端与右夹绳滑轮(16)的滑轮槽底面左端前后对齐;左弹簧(17)的左端固定于左横条状通孔(13)的左孔壁,且左弹簧(17)的右端顶压于左夹绳滑轮(15)的轮轴侧面;右弹簧(18)的右端固定于右横条状通孔(14)的右孔壁,且右弹簧(18)的左端顶压于右夹绳滑轮(15)的轮轴侧面。
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