[实用新型]车门加强结构、车门结构和车辆

权利要求书

1.一种车门加强结构，其特征在于，所述车门加强结构(1)包括用于 设置在车门体所在平面内的车门防撞梁(2)、第一支撑体(3)和第二支撑 体(4)，其中，

所述第一支撑体(3)位于所述车门防撞梁(2)的一侧，并且所述第一 支撑体(3)的一端固定连接于所述车门防撞梁(2)，另一端在所述车门体 所在平面内延伸；

所述第二支撑体(4)位于所述车门防撞梁(2)的另一侧，并且所述第 二支撑体(4)的一端固定连接于所述车门防撞梁(2)，另一端在所述车门 体所在平面内延伸。

2.根据权利要求1所述的车门加强结构，其特征在于，所述车门防撞梁 (2)倾斜布置。

3.根据权利要求2所述的车门加强结构，其特征在于，以车门的长度方 向和高度方向为基准，所述车门防撞梁(2)的一端朝向车门体的前上方延 伸，所述车门防撞梁(2)的另一端朝向车门体的后下方延伸。

4.根据权利要求2或3所述的车门加强结构，其特征在于，以所述车门 防撞梁(2)的中部为基准，所述第一支撑体(3)的一端固定连接于所述车 门防撞梁(2)的下方靠近中部的位置处，所述第一支撑体(3)的另一端在 车门的高度方向上向上延伸。

5.根据权利要求4所述的车门加强结构，其特征在于，以所述车门防撞 梁(2)的中部为基准，所述第二支撑体(4)的一端固定连接于所述车门防 撞梁(2)的上方靠近中部的位置处，所述第二支撑体(4)的另一端在车门 的高度方向上向下延伸。

6.根据权利要求5所述的车门加强结构，其特征在于，所述车门防撞梁 (2)和所述第一支撑体(3)形成为平直段(5)，所述第二支撑体(4)形 成为弧形段(6)，该弧形段(6)的凹部(7)朝向所述车门防撞梁(2)和 车门体的下门架(8)的夹角。

7.根据权利要求1所述的车门加强结构，其特征在于，所述车门加强结 构(1)还包括有用于与车门内板(9)固定连接的加强体(10)，所述加强 体(10)在车门的长度方向上延伸并与所述第一支撑体(3)固定连接。

8.根据权利要求7所述的车门加强结构，其特征在于，所述第一支撑体 (3)和所述第二支撑体(4)以及所述加强体(10)形成为板状结构。

9.一种车门结构，包括车门外板和车门内板(9)，其特征在于，所述车 门外板和车门内板(9)之间设置有根据权利要求1-8中任意一项所述的车 门加强结构。

10.一种车辆，其特征在于，所述车辆设置有根据权利要求9所述的车 门结构。