[实用新型]驻车机构以及车辆有效

专利信息
申请号: 201521111890.X 申请日: 2015-12-28
公开(公告)号: CN205226353U 公开(公告)日: 2016-05-11
发明(设计)人: 刘照远;赵双;杜世须;马得朝;聂艳军 申请(专利权)人: 长城汽车股份有限公司
主分类号: F16H63/34 分类号: F16H63/34
代理公司: 北京润平知识产权代理有限公司 11283 代理人: 黄志兴;李翔
地址: 071000 河*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 机构 以及 车辆
【权利要求书】:

1.驻车机构,所述驻车机构包括固定在变速器的主输出轴上的驻车齿 轮(1)、能够在锁止位置与释放位置之间移动以锁止或者释放所述驻车齿轮 (1)的驻车臂(2)以及驱动所述驻车臂(2)在锁止位置与释放位置之间 移动的驱动轮(5),其特征在于,所述驻车臂(2)与所述驱动轮(5)中的 一者上设置有滑动体且另一者上设置有滑道,所述滑动体在所述滑道内滑动 以使所述驻车臂(2)跟随所述驱动轮(5)的旋转而移动。

2.根据权利要求1所述的驻车机构,其特征在于,所述滑动体为滑动 销(12),所述滑道为滑槽,所述滑动销(12)伸入所述滑槽内。

3.根据权利要求2所述的驻车机构,其特征在于,所述驻车臂(2)上 设置有所述滑动销(12),所述驱动轮(5)上设置有所述滑槽,且所述滑槽 为弧形槽。

4.根据权利要求1-3中任意一项所述的驻车机构,其特征在于,所述 驱动轮(5)套设于所述驻车机构的换挡轴(8)上,所述驱动轮(5)与所 述换挡轴(8)通过弹性连接件连接以使得所述驱动轮(5)能够跟随所述换 挡轴(8)旋转。

5.根据权利要求4所述的驻车机构,其特征在于,所述换挡轴(8)上 固定设置有限位板(7),所述弹性连接件为套设于所述换挡轴(8)上的驱 动弹簧(6),所述驱动弹簧(6)压缩于所述限位板(7)与所述驱动轮(5) 之间,且所述驱动弹簧(6)的一端与所述限位板(7)连接且另一端与所述 驱动轮(5)连接。

6.根据权利要求5所述的驻车机构,其特征在于,所述换挡轴(8)上 设置有沿所述换挡轴(8)的径向延伸的限位销(10),所述驱动轮(5)上 开设有限位槽,所述限位销(10)容纳于所述限位槽内以限制所述驱动轮(5) 的旋转角度。

7.根据权利要求1-3中任意一项所述的驻车机构,其特征在于,所述 驻车机构还包括安装于变速器壳体上的定位块(4),所述驱动轮(5)上设 置有用于定位挡位的凹槽,所述定位块(4)能够与所述凹槽配合。

8.根据权利要求1-3中任意一项所述的驻车机构,其特征在于,所述 驻车臂(2)包括能够与所述驻车齿轮(1)配合的第一端以及与所述第一端 相对的第二端,所述第二端套设于安装在所述变速器壳体上的销轴(3)上 以使所述驻车臂(2)能够绕所述销轴(3)旋转。

9.根据权利要求8所述的驻车机构,其特征在于,所述驻车机构还包 括弹性复位件,所述弹性复位件的一端与所述驻车臂(2)连接且另一端与 所述变速器壳体连接。

10.一种车辆,其特征在于,所述车辆设置有权利要求1-9中任意一项 所述的驻车机构。

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