[实用新型]一种改进的车轮滚压刻字装置有效
申请号: | 201521114251.9 | 申请日: | 2015-12-29 |
公开(公告)号: | CN205238897U | 公开(公告)日: | 2016-05-18 |
发明(设计)人: | 薛博文;刘会营;郭建东 | 申请(专利权)人: | 中信戴卡股份有限公司 |
主分类号: | B41K3/12 | 分类号: | B41K3/12;B41K3/62 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 066318 河北省秦*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 改进 车轮 刻字 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种车轮刻字装置,具体地说是一种改进的车轮滚压刻字装置。
背景技术
在锻造铝合金车轮的生产过程中,在机加工之后需要在车轮背腔轮辋的不同位置刻上相应的文字信息,以增加其追溯性。目前刻字的方式是气动刻字和激光刻字两种方式,这两种方式都需要人工进行操作,不仅效率低,劳动量大,当操作人员装夹不合适后,会存在刻字不清晰、刻字位置不准确的现象;为了提高生产效率,提高刻字清晰度和位置的准确性,本实用新型提出一种全自动的在线式车轮滚压刻字装置。
发明内容
本实用新型的目的是要提供一种改进的车轮滚压刻字装置,能够对车轮背腔的不同位置进行滚压刻字。
一种改进的车轮滚压刻字装置,包括左压印系统、右压印系统、下同步夹紧驱动系统、左支撑系统、右支撑系统、上同步夹紧驱动系统、机架、夹紧气缸Ⅱ。
左压印系统包括左顶升液压缸、左导柱Ⅰ、底板、导轨Ⅰ、左导套Ⅰ、左滑板Ⅰ、左拉紧液压缸、左升降架、左伺服电机Ⅰ、左压辊、左带轮Ⅰ、左同步带Ⅰ、左带轮Ⅱ。
固定有四个左导套Ⅰ的左滑板Ⅰ通过导轨Ⅰ安装在底板上方。与左导套Ⅰ配合的四根左导柱Ⅰ固定在左升降架下方,左顶升液压缸固定在左滑板Ⅰ下方,其输出端与左升降架的下方相连。左拉紧液压缸固定在机架的左侧,其输出端与左滑板Ⅰ相连。上端安装有左带轮Ⅱ的左压辊通过轴承安装在左升降架的左侧。输出端固定有左带轮Ⅰ的左伺服电机Ⅰ固定在左升降架的右侧,左带轮Ⅰ和左带轮Ⅱ通过左同步带Ⅰ连接。
右压印系统包括右带轮Ⅱ、右同步带Ⅰ、右带轮Ⅰ、右压辊、右伺服电机Ⅰ、右升降架、右拉紧液压缸、右滑板Ⅰ、右导套Ⅰ、右导柱Ⅰ、右顶升液压缸。固定有四个右导套Ⅰ的右滑板Ⅰ通过导轨Ⅰ安装在底板上方。与右导套Ⅰ配合的四根右导柱Ⅰ固定在右升降架下方,右顶升液压缸固定在右滑板Ⅰ下方,其输出端与右升降架的下方相连。右拉紧液压缸固定在机架的右侧,其输出端与右滑板Ⅰ相连。上端安装有右带轮Ⅱ的右压辊通过轴承安装在右升降架的左侧。输出端固定有右带轮Ⅰ的右伺服电机Ⅰ固定在右升降架的右侧,右带轮Ⅰ和右带轮Ⅱ通过右同步带Ⅰ连接。
下同步夹紧驱动系统包括中板、导轨Ⅱ、齿条Ⅰ、左滑板Ⅱ、轴Ⅰ、轴承座Ⅰ、滚轮、右滑板Ⅱ、夹紧气缸Ⅰ、驱动电机、齿轮Ⅰ。左滑板Ⅱ和右滑板Ⅱ通过导轨Ⅱ安装在中板上方。左滑板Ⅱ和右滑板Ⅱ的上方分别固定有两个轴承座Ⅰ,下方分别固定有两根齿条Ⅰ。与齿条Ⅰ啮合的两个齿轮Ⅰ也固定在中板上方。上方分别固定有滚轮的四根轴Ⅰ通过轴承安装在四个轴承座Ⅰ内。驱动电机固定在右滑板Ⅱ的下方,其输出端与其中的一根轴Ⅰ相连。夹紧气缸Ⅰ固定在机架的右侧,其输出端与右滑板Ⅱ相连。
左支撑系统包括左导柱Ⅱ、左导套Ⅱ、左支撑液压缸、左支撑架、左支承辊、左伺服电机Ⅱ、左带轮Ⅲ、左同步带Ⅱ、左张紧轮、左带轮Ⅳ。四个左导套Ⅱ固定在机架的左侧,与其配合的四根左导柱Ⅱ固定在左支撑架的左侧。左支撑液压缸固定在机架的左侧,其输出端与左支撑架相连。上端分别安装有左带轮Ⅳ的两根左支承辊通过轴承安装在左支撑架上。输出端固定有左带轮Ⅲ的左伺服电机Ⅱ固定在左支撑架顶板的下方。左张紧轮安装在左支撑架顶板的上方。左带轮Ⅲ和两个左带轮Ⅳ以及左张紧轮通过左同步带Ⅱ连接。
右支撑系统包括右带轮Ⅳ、右张紧轮、右同步带Ⅱ、右带轮Ⅲ、右伺服电机Ⅱ、右支承辊、右支撑架、右支撑液压缸、右导套Ⅱ、右导柱Ⅱ。四个右导套Ⅱ固定在机架的右侧,与其配合的四根右导柱Ⅱ固定在右支撑架的右侧。右支撑液压缸固定在机架的右侧,其输出端与右支撑架相连。上端分别安装有右带轮Ⅳ的两根右支承辊通过轴承安装在右支撑架上。输出端固定有右带轮Ⅲ的右伺服电机Ⅱ固定在右支撑架顶板的下方。右张紧轮安装在右支撑架顶板的上方。右带轮Ⅲ和两个右带轮Ⅳ以及右张紧轮通过右同步带Ⅱ连接。
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