[实用新型]电动客车卧式充电集电弓有效
申请号: | 201521119728.2 | 申请日: | 2015-12-30 |
公开(公告)号: | CN205344545U | 公开(公告)日: | 2016-06-29 |
发明(设计)人: | 向瑜;蒲自强;向光 | 申请(专利权)人: | 向瑜;蒲自强;向光 |
主分类号: | B60L5/18 | 分类号: | B60L5/18;B60L5/32;B60L5/20 |
代理公司: | 重庆市恒信知识产权代理有限公司 50102 | 代理人: | 刘小红 |
地址: | 400039 重庆*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动 客车 卧式 充电 集电弓 | ||
1.一种电动客车卧式充电集电弓,包括底架(3)、摆动板(5)、集电弓(12)及电极棒(15),其特征在于:所述的摆动板(5)底端铰接在底架(3)上,通过升降机构控制摆动板(5)的上升或下降;所述集电弓(12)安装在摆动板(5)顶端;所述电极棒(15)安装在集电弓(12)上。
2.根据权利要求1所述的电动客车卧式充电集电弓,其特征在于:所述的升降机构为底架(3)上设置的两个气缸(25),气缸(25)下端与气缸底座支架(6)连接,气缸底座支架(6)固定在底架(3)上;气缸(25)上端与摆动支架(24)一端连接,摆动支架(24)另一端与摆动板(5)连接;控制气缸(25)活塞运动实现控制摆动板(5)上升或下降。
3.根据权利要求1所述的电动客车卧式充电集电弓,其特征在于:所述的集电弓(12)有两个,固定板(17)将两集电弓(12)连为一体。
4.根据权利要求3所述的电动客车卧式充电集电弓,其特征在于:所述的固定板(17)与摆动板(5)顶端中心轴(16)铰接,两扭力杆(10)的一端与集电弓(12)铰接,另一端与摆动板(5)铰接,通过扭力杆(10)使集电弓(12)及电极棒(15)上升时自动保持同一高度。
5.根据权利要求1或2所述的电动客车卧式充电集电弓,其特征在于:所述的底架(3)上设置有气缸缓冲垫(26)。
6.根据权利要求1或2所述的电动客车卧式充电集电弓,其特征在于:所述的电极棒(15)与电导线(9)一端连接,电导线分别通过塑料拖链(8)固定在摆动板(5)两侧,电导线(9)另一端穿过底架(3)上绝缘子(1)与客车充电设备连接。
7.根据权利要求1或2所述电动客车卧式充电集电弓,其特征在于:所述的底架(3)下端设置有连接车顶的绝缘连接件。
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