[实用新型]一种轴间差速器有效
申请号: | 201521141616.7 | 申请日: | 2015-12-31 |
公开(公告)号: | CN205298456U | 公开(公告)日: | 2016-06-08 |
发明(设计)人: | 鲁磊 | 申请(专利权)人: | 鲁磊 |
主分类号: | F16H48/08 | 分类号: | F16H48/08;F16H48/38 |
代理公司: | 合肥市长远专利代理事务所(普通合伙) 34119 | 代理人: | 程笃庆;黄乐瑜 |
地址: | 230000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 差速器 | ||
1.一种轴间差速器,其特征在于;包括框架、传动轴、主动齿轮、齿圈、 行星齿轮、转轴、连接件、两个输出轴、两个侧齿轮、挡板组、限位单元;
传动轴的第一端置于框架内;
主动齿轮置于框架内,主动齿轮安装在传动轴上;
齿圈置于框架内并与框架转动连接,齿圈置于主动齿轮的一侧,齿圈与主 动齿轮啮合;
行星齿轮安装在转轴上;
转轴通过连接件与齿圈连接,转轴与连接件转动连接;
转轴的周向表面设有容纳槽,容纳槽的长度方向沿转轴的径向设置;
两个输出轴的轴线共线且均与转轴的轴线垂直,两个输出轴的第一端均置 于框架内,两个输出轴与框架转动连接;
两个侧齿轮均置于框架内,两个侧齿轮分别安装在两个输出轴上,两个侧 齿轮置于行星齿轮的两侧,两个侧齿轮均与行星齿轮啮合;
挡板组置于框架内,挡板组包括两个挡板,两个挡板关于转轴对称设置, 两个挡板的第一端分别与两个输出轴连接,挡板的第二端向容纳槽方向延伸;
限位单元包括滑杆、弹簧,滑杆的第一端置于容纳槽内,滑杆的第一端通 过弹簧与容纳槽的底壁连接;
滑杆具有第一位置状态和第二位置状态,当滑杆处于第一位置状态时,滑 杆与挡板不接触;当滑杆处于第二位置状态时,滑杆与挡板相抵靠。
2.根据权利要求1所述的轴间差速器,其特征在于;容纳槽在垂直于其长 度方向的平面内的截面尺寸自转轴的轴线向容纳槽开口的方向逐渐减小;
滑杆的第一端设有凸缘,凸缘置于容纳槽内,凸缘的截面尺寸大于容纳槽 开口的尺寸。
3.根据权利要求1所述的轴间差速器,其特征在于;滑杆的周向表面设有 收容槽,收容槽靠近滑杆的第二端设置;沿转轴的转动方向,收容槽的开口朝 向上游侧设置。
4.根据权利要求3所述的轴间差速器,其特征在于;收容槽的截面为梯形, 收容槽的截面尺寸自靠转轴轴线向远离转轴轴线方向逐渐增大。
5.根据权利要求3所述的轴间差速器,其特征在于;收容槽内铺设有缓冲 层。
6.根据权利要求1所述的轴间差速器,其特征在于;行星齿轮的齿面上设 有多个微米级的凹槽。
7.根据权利要求1所述的轴间差速器,其特征在于;容纳槽、限位单元的 数量均为多个,多个容纳槽关于转轴的轴线均匀分布,多个限位单元与多个容 纳槽一一对应设置;
挡板组的数量为多个,多个挡板组沿行星齿轮公转的方向均匀分布。
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