[实用新型]汽车及其车架总成有效
申请号: | 201521141887.2 | 申请日: | 2015-12-31 |
公开(公告)号: | CN205345035U | 公开(公告)日: | 2016-06-29 |
发明(设计)人: | 李世奎;王浩;夏金江;方钢 | 申请(专利权)人: | 安徽华菱汽车有限公司 |
主分类号: | B62D21/02 | 分类号: | B62D21/02 |
代理公司: | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 | 代理人: | 魏晓波 |
地址: | 243061 安徽省马*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 及其 车架 总成 | ||
1.一种汽车的车架总成,包括两条平行设置的纵梁(1),其特征在于,两条所述纵梁(1)之间设置有能够在垂直于所述纵梁(1)的方向上伸缩的撑杆,所述撑杆的两端分别与两条所述纵梁(1)的相对内侧相抵。
2.根据权利要求1所述的车架总成,其特征在于,所述撑杆包括连接杆(3)和筒形的壳体(2),所述连接杆(3)的一端与一条所述纵梁(1)的内侧相抵,所述连接杆(3)的另一端活动安装于所述壳体(2)内且能够相对于所述壳体(2)伸缩运动,所述壳体(2)远离所述连接杆(3)的一端与另一条所述纵梁(1)的内侧相抵。
3.根据权利要求2所述的车架总成,其特征在于,所述连接杆(3)上设置有外螺纹,所述连接杆(3)上套装有与所述外螺纹匹配的控制螺母(4),所述控制螺母(4)的一个端面与所述壳体(2)靠近所述连接杆(3)的一端相抵。
4.根据权利要求3所述的车架总成,其特征在于,所述控制螺母(4)的外周设置有多个连接孔,还包括与所述连接孔活动连接的把手(5)。
5.根据权利要求3所述的车架总成,其特征在于,所述连接杆(3)包括设置有所述外螺纹的螺纹杆(31)和可拆卸地连接所述螺纹杆(31)的延长杆(32),所述螺纹杆(31)远离所述延长杆(32)的一端设置于所述壳体(2)内,所述延长杆(32)远离所述螺纹杆(31)的一端与一条所述纵梁(1)相抵。
6.根据权利要求1至5任意一项所述的车架总成,其特征在于,所述撑杆的两端分别与两条所述纵梁(1)的相对内侧可拆卸连接。
7.一种汽车,包括车架总成,其特征在于,所述车架总成具体为权利要求1至6任意一项所述的车架总成。
8.根据权利要求7所述的汽车,其特征在于,所述汽车具体为重型卡车。
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