[实用新型]汽车及其车架总成有效

专利信息
申请号: 201521141887.2 申请日: 2015-12-31
公开(公告)号: CN205345035U 公开(公告)日: 2016-06-29
发明(设计)人: 李世奎;王浩;夏金江;方钢 申请(专利权)人: 安徽华菱汽车有限公司
主分类号: B62D21/02 分类号: B62D21/02
代理公司: 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 代理人: 魏晓波
地址: 243061 安徽省马*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 汽车 及其 车架 总成
【权利要求书】:

1.一种汽车的车架总成,包括两条平行设置的纵梁(1),其特征在于,两条所述纵梁(1)之间设置有能够在垂直于所述纵梁(1)的方向上伸缩的撑杆,所述撑杆的两端分别与两条所述纵梁(1)的相对内侧相抵。

2.根据权利要求1所述的车架总成,其特征在于,所述撑杆包括连接杆(3)和筒形的壳体(2),所述连接杆(3)的一端与一条所述纵梁(1)的内侧相抵,所述连接杆(3)的另一端活动安装于所述壳体(2)内且能够相对于所述壳体(2)伸缩运动,所述壳体(2)远离所述连接杆(3)的一端与另一条所述纵梁(1)的内侧相抵。

3.根据权利要求2所述的车架总成,其特征在于,所述连接杆(3)上设置有外螺纹,所述连接杆(3)上套装有与所述外螺纹匹配的控制螺母(4),所述控制螺母(4)的一个端面与所述壳体(2)靠近所述连接杆(3)的一端相抵。

4.根据权利要求3所述的车架总成,其特征在于,所述控制螺母(4)的外周设置有多个连接孔,还包括与所述连接孔活动连接的把手(5)。

5.根据权利要求3所述的车架总成,其特征在于,所述连接杆(3)包括设置有所述外螺纹的螺纹杆(31)和可拆卸地连接所述螺纹杆(31)的延长杆(32),所述螺纹杆(31)远离所述延长杆(32)的一端设置于所述壳体(2)内,所述延长杆(32)远离所述螺纹杆(31)的一端与一条所述纵梁(1)相抵。

6.根据权利要求1至5任意一项所述的车架总成,其特征在于,所述撑杆的两端分别与两条所述纵梁(1)的相对内侧可拆卸连接。

7.一种汽车,包括车架总成,其特征在于,所述车架总成具体为权利要求1至6任意一项所述的车架总成。

8.根据权利要求7所述的汽车,其特征在于,所述汽车具体为重型卡车。

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