[实用新型]跨越既有道路的大跨径钢箱梁顶推系统

权利要求书

1.一种跨越既有道路的大跨径钢箱梁顶推系统，其特征在于：包括供 所顶推钢箱梁(1)拼装的拼接胎架(8)、安装于所顶推钢箱梁(1)前 侧的导梁(10)和安装在拼接胎架(8)后侧上部且对所顶推钢箱梁(1) 进行顶推的顶推装置；

所述拼接胎架(8)包括多个呈平行布设的竖向拼装支架，多个所述 竖向拼装支架的结构和尺寸均相同且其均沿所顶推钢箱梁(1)的纵向长 度方向进行布设；多个所述竖向拼装支架均位于同一水平面上，每个所述 竖向拼装支架均包括多个由后向前布设在同一竖直面上的竖向支撑柱 (8-1)和一个支撑于多个所述竖向支撑柱(8-1)上方的竖向平面桁架 (8-2)，所述竖向平面桁架(8-2)包括下纵梁(8-21)、位于下纵梁(8-21) 正上方的上纵梁(8-22)和多道连接于下纵梁(8-21)与上纵梁(8-22) 之间的腹杆(8-23)，多道所述腹杆(8-23)沿竖向平面桁架(8-2)的 长度方向由后向前进行布设；所述上纵梁(8-22)为供所顶推钢箱梁(1) 向前滑移的纵向滑道梁，多个所述竖向拼装支架的上纵梁(8-22)均位于 同一平面上；所述上纵梁(8-22)上平铺有一层滑板；

所述顶推装置包括左右两个对称布设的顶推千斤顶(11)和左右两个 反力座(12)，两个所述顶推千斤顶(11)呈对称布设且二者位于同一水 平面上，两个所述顶推千斤顶(11)分别位于所顶推钢箱梁(1)的左右 两侧腹板的正后方，两个所述顶推千斤顶(11)的前端分别支顶在所顶推 钢箱梁(1)的左右两侧腹板上；两个所述反力座(12)分别安装在两个 所述竖向拼装支架的上纵梁(8-22)上，所述反力座(12)所安装的上纵 梁(8-22)为顶推纵梁；两个所述顶推纵梁上均由后向前开有多个分别供 所述反力座(12)安装的安装孔，两个所述顶推纵梁上所开安装孔的数量 和各安装孔的布设位置均相同；两个所述反力座(12)呈对称布设，两个 所述顶推千斤顶(11)的后端分别与两个所述反力座(12)连接，且顶推 千斤顶(11)的后端与反力座(12)之间以铰接方式进行连接。

2.按照权利要求1所述的跨越既有道路的大跨径钢箱梁顶推系统，其 特征在于：所述上纵梁(8-22)包括下连接钢板、位于所述下连接钢板正 上方的上连接钢板和两个分别支撑于所述下连接钢板与所述上连接钢板 左右两侧之间的纵向支撑梁，所述下连接钢板和所述上连接钢板均为沿所 顶推钢箱梁(1)的长度方向布设的纵向连接钢板且二者均呈水平布设； 两个所述纵向支撑梁均为槽钢且二者的槽口均朝内。

3.按照权利要求1或2所述的跨越既有道路的大跨径钢箱梁顶推系 统，其特征在于：所述滑板为不锈钢滑板或聚四氟乙烯滑板。

4.按照权利要求1或2所述的跨越既有道路的大跨径钢箱梁顶推系 统，其特征在于：所述竖向支撑柱(8-1)为钢管混凝土柱；多个所述竖 向支撑柱(8-1)呈均匀布设。

5.按照权利要求1或2所述的跨越既有道路的大跨径钢箱梁顶推系 统，其特征在于：所述拼接胎架(8)的长度为所顶推钢箱梁(1)的纵向 长度为1.5倍～1.8倍。

6.按照权利要求1或2所述的跨越既有道路的大跨径钢箱梁顶推系 统，其特征在于：所述竖向拼装支架的数量为四个且四个所述竖向拼装支 架呈均匀布设。

7.按照权利要求6所述的跨越既有道路的大跨径钢箱梁顶推系统，其 特征在于：四个所述竖向拼装支架由左至右分别为第一拼装支架、第二拼 装支架、第三拼装支架和第四拼装支架；两个所述反力座(12)分别安装 在所述第一拼装支架和所述第四拼装支架上。

8.按照权利要求1或2所述的跨越既有道路的大跨径钢箱梁顶推系 统，其特征在于：所述拼接胎架(8)支撑于混凝土垫层(13)上，所述 混凝土垫层(13)上部设置有预埋钢板(14)，所述竖向支撑柱(8-1) 底部固定在预埋钢板(14)上。