[发明专利]自动变速器有效
申请号: | 201580002163.6 | 申请日: | 2015-07-30 |
公开(公告)号: | CN105612371B | 公开(公告)日: | 2017-08-29 |
发明(设计)人: | 更科俊平 | 申请(专利权)人: | 铃木株式会社 |
主分类号: | F16H63/34 | 分类号: | F16H63/34;B60T1/06;F16H3/091;F16H63/38 |
代理公司: | 北京市隆安律师事务所11323 | 代理人: | 权鲜枝 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自动变速器 | ||
1.一种自动变速器,具备:平行轴齿轮式变速机构;变速器箱体,其收纳上述平行轴齿轮式变速机构;以及自动变速装置,其使上述变速机构自动地变速,
上述平行轴齿轮式变速机构具有:输入轴和输出轴,二者配置于同一轴线上;中间轴,其与上述输入轴平行,配置于上述输入轴或者上述输出轴的斜下方;以及倒挡惰轮轴,其与上述输入轴平行,配置于上述输入轴或者上述输出轴的下方且上述中间轴的侧方,
上述变速器箱体具有:外周壁,其在上述输入轴的轴线方向延伸,从外周侧包围上述平行轴齿轮式变速机构;第1隔壁,其形成于上述外周壁的内部,上述输入轴贯通该第1隔壁;第2隔壁,其形成于上述外周壁的内部,上述输出轴贯通该第2隔壁,
上述自动变速器的特征在于,
上述变速器箱体的内部具备:驻车锁止装置,其限制上述输出轴的旋转;以及制动装置,其将上述驻车锁止装置保持为工作状态或者非工作状态,
上述驻车锁止装置具有:
手动轴,其通过操作力旋转;
手动板,其固定于上述手动轴;
凸轮,其与上述手动板的摆动连动且前进和后退;以及
驻车止动爪,其通过上述凸轮的前进和后退,摆动到限制上述输出轴的旋转的位置和允许上述输出轴的旋转的位置,
上述制动装置具有:
制动板,其固定于上述手动轴;以及
卡合构件,其与上述制动板的外周部弹性卡合,确定上述手动轴在旋转方向上的位置,
上述倒挡惰轮轴配置于上述第1隔壁与上述第2隔壁之间且在上述第1隔壁的附近,
上述手动轴配置于由上述倒挡惰轮轴的后端部和上述第2隔壁夹着的空间,与上述驻车止动爪摆动的摆动平面平行,
上述手动板和上述制动板从上述手动轴分别向上方延伸。
2.根据权利要求1所述的自动变速器,其特征在于,上述变速器箱体具有轴支撑部,上述轴支撑部在上述空间的下方从上述外周壁的内周面向上述变速器箱体的内侧突出,
上述轴支撑部支撑上述手动轴的端部。
3.根据权利要求1或权利要求2所述的自动变速器,其特征在于,上述变速器箱体具有倒挡惰轮轴支撑部,上述倒挡惰轮轴支撑部在上述倒挡惰轮轴的侧方从上述外周壁的内周面向上述变速器箱体的内侧突出,并且支撑上述倒挡惰轮轴的后端部,
上述外周壁具有开口部,上述开口部形成为比上述制动板的轮廓大,并且上述手动轴贯通上述开口部,
在上述外周壁中的上述开口部的外缘部,沿着上述外缘部形成有向上述变速器箱体的内侧突出的肋,
上述倒挡惰轮轴支撑部和上述肋相连结。
4.根据权利要求1所述的自动变速器,其特征在于,上述制动板的外缘部在上述手动轴的半径方向上延伸到比上述手动板的外缘部靠外侧的位置,
上述制动板配置于在上述手动轴的轴线方向上比上述手动板远离上述输入轴和上述输出轴的轴心的一侧。
5.根据权利要求2所述的自动变速器,其特征在于,上述制动板的外缘部在上述手动轴的半径方向上延伸到比上述手动板的外缘部靠外侧的位置,
上述制动板配置于在上述手动轴的轴线方向上比上述手动板远离上述输入轴和上述输出轴的轴心的一侧。
6.根据权利要求3所述的自动变速器,其特征在于,上述制动板的外缘部在上述手动轴的半径方向上延伸到比上述手动板的外缘部靠外侧的位置,
上述制动板配置于在上述手动轴的轴线方向上比上述手动板远离上述输入轴和上述输出轴的轴心的一侧。
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