[发明专利]用于胶合车辆内饰件的方法和生产系统有效
申请号: | 201580004005.4 | 申请日: | 2015-03-11 |
公开(公告)号: | CN105899345B | 公开(公告)日: | 2018-03-27 |
发明(设计)人: | S·阿尔特;S·霍伯尔斯伯格;G·迈因德尔;J·梅尔齐格 | 申请(专利权)人: | 宝马股份公司 |
主分类号: | B29C65/52 | 分类号: | B29C65/52;C09J5/06 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所11038 | 代理人: | 闫娜 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 胶合 车辆 内饰件 方法 生产 系统 | ||
1.用于胶合车辆内饰件的方法,包括下述步骤:
提供至少一个胶合元件、至少一个胶合剂和至少一个内饰件,
在第一主过程中将胶合元件设置在载体元件上,
在第二主过程中在胶合剂硬化的情况下将胶合元件固定在内饰件上,其中,胶合剂设置在胶合元件和内饰件之间,
其特征在于,第一主过程在生产系统(1)的第一生产区间(10)中实施并且第二主过程在生产系统的第二生产区间(20)中实施,在第一生产区间(10)中并行实施多个第一主过程,使得第一生产区间(10)和第二生产区间(20)具有大致相同的生产能力,其中,所述第一主过程包括将胶合元件定位和定向在载体元件上,并且在第二主过程中通过定向载体元件来进行胶合元件的定向。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述载体元件构造为内饰件。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述载体元件具有形貌结构,该形貌结构相应于内饰件的待胶合表面的反图像并且胶合元件相应设置在载体元件上,从而在组合载体元件与内饰件时胶合元件相对于内饰件具有预定义的位置。
4.根据权利要求1至3之一所述的方法,其特征在于,所述胶合元件在设置于载体元件上期间或之后可逆地固定在该载体元件上。
5.根据权利要求1至3之一所述的方法,其特征在于,在可移动的运输单元(30)上将所述胶合元件设置在载体元件上。
6.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,所述胶合元件和/或胶合剂在第二主过程之前在运输单元(30)上经受至少一个处理过程。
7.根据权利要求1至3之一所述的方法,其特征在于,胶合剂的硬化通过压力和/或温度进行,其中,所述压力通过上模、机器人和/或辊施加到胶合元件上。
8.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,所述胶合元件在设置于载体元件上期间或之后可逆地通过夹紧装置或暂时的粘接而固定在该载体元件上。
9.根据权利要求6所述的方法,其特征在于,所述处理过程是热处理和/或化学处理。
10.用于实施根据权利要求1至9之一所述的方法的生产系统(1),包括:
多个运输单元(30),分别用于容纳至少一个内饰件;
多个设置站(16a、16b、16c、16d),用于将胶合元件设置在载体元件上,其中,载体元件设置在运输单元(30)上;和
一个胶合机,该胶合机具有至少一个用于将胶合元件固定在内饰件上的固定站(26),
其特征在于,所述生产系统具有至少双倍于固定站(26)的设置站(16a、16b、16c、16d)。
11.根据权利要求10所述的生产系统,其特征在于,所述胶合机包括至少一个用于将胶合元件压紧到内饰件上的上模和/或机器人和/或辊。
12.根据权利要求10所述的生产系统,其特征在于,所述载体元件是内饰件。
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