[发明专利]车辆用空调装置

权利要求书

1.一种车辆用空调装置，其特征在于，具有：

空调壳体(10)，该空调壳体具有供空气流动的空气通路，并且在空气流最下游部依次排列设置有除霜开口部(11)、面部开口部(12)、以及脚部开口部(13)；以及

旋转式的模式门(50)，该模式门收纳于所述空调壳体，并选择性地对所述除霜开口部、所述面部开口部、以及所述脚部开口部进行开闭，

所述空调壳体在所述模式门的空气流上游侧具有供冷风朝向所述模式门的内部空间流动的冷风通路(14)以及供暖风朝向所述模式门的内部流动的暖风通路(15)，

所述冷风通路配置在所述暖风通路的所述除霜开口部侧，所述暖风通路配置在所述冷风通路的所述脚部开口部侧，

所述模式门具有分隔壁(57、58、59)和挡板部(71、73)，所述分隔壁将所述内部空间分隔成在所述模式门的旋转轴(54)的轴线方向上排列的多个空间部(61、62)，所述挡板部设置于所述多个空间部中的一部分的空间部，

在第1模式时，所述挡板部配置在来自所述冷风通路的冷风与来自所述暖风通路的暖风能够混合的位置，所述第1模式是如下模式：所述模式门打开所述面部开口部和所述脚部开口部并关闭所述除霜开口部，

在第2模式时，所述挡板部配置在抑制冷风向所述一部分的空间部流入，并使暖风通过所述一部分的空间部而被引导到所述除霜开口部的位置，所述第2模式是如下模式：所述模式门打开所述除霜开口部和所述脚部开口部并关闭所述面部开口部。

2.根据权利要求1所述的车辆用空调装置，其特征在于，还具有：

旋转式的空气混合门(40)，该空气混合门(40)收纳于所述空调壳体，并对在所述冷风通路中流动的冷风与在所述暖风通路中流动的暖风的风量比例进行调整，

所述空气混合门和所述模式门同轴地配置。

3.根据权利要求2所述的车辆用空调装置，其特征在于，

在所述第2模式时，所述挡板部(73)与所述空气混合门接近地配置，以阻止冷风从与所述冷风通路相连的开口部向所述一部分的空间部流入，该开口部设置于所述空气混合门与所述空调壳体之间。

4.根据权利要求3所述的车辆用空调装置，其特征在于，

所述挡板部具有沿着所述空气混合门的形状。

5.根据权利要求1至4中的任意一项所述的车辆用空调装置，其特征在于，

所述模式门具有设置于所述一部分的空间部的引导部(72)，

所述引导部被配置为在所述第1模式时使来自所述暖风通路的暖风向所述冷风通路侧转弯而与冷风冲撞，并且所述引导部被配置为在所述第2模式时使来自所述暖风通路的暖风向所述除霜开口部侧转弯。

6.根据权利要求3或4所述的车辆用空调装置，其特征在于，

所述模式门具有设置于所述一部分的空间部的引导部(72)，

所述引导部被配置为在所述第1模式时使来自述暖风通路的暖风向所述冷风通路侧转弯而与冷风冲撞，并且所述引导部被配置为在所述第2模式时使来自所述暖风通路的暖风向所述除霜开口部侧转弯，

所述分隔壁(59)被配置为在所述第2模式时只存在于所述模式门的内部空间中的相对于所述引导部位于所述暖风通路侧的空间。

7.根据权利要求1至4中的任意一项所述的车辆用空调装置，其特征在于，

所述模式门具有旋转轴(54)以及外周壁(51)，该外周壁沿着以所述旋转轴的轴线位置(54a)为中心的圆弧而弯曲，

所述外周壁具有从所述外周壁的内表面朝向所述模式门的中心侧突出的突出部(51c)，使得在所述第1模式时使沿着所述外周壁流动的冷风(C1a)向所述模式门的中心侧转弯。

8.根据权利要求1至4中的任意一项所述的车辆用空调装置，其特征在于，

在所述空调壳体中，在所述第2模式时，与所述一部分的空间部连通的所述除霜开口部的开口面积，比与所述多个空间部中的未设置有所述挡板部的其他的空间部连通的所述除霜开口部的开口面积大。

9.根据权利要求1至4中的任意一项所述的车辆用空调装置，其特征在于，

所述脚部开口部只与所述多个空间部中的未设置有所述挡板部的其他的空间部连通。