[发明专利]用于调整针对交通工具的自动变速器的操作元件的运动的装置、用于制造该装置的方法以及用于对交通工具的自动变速器进行换挡的换挡装置

说明书

技术领域

本发明涉及用于调整针对交通工具的自动变速器的操作元件的运动的装置、用于对交通工具的自动变速器进行换挡的换挡装置以及用于制造用于调整针对交通工具的自动变速器的操作元件的运动的装置的方法。

背景技术

在交通工具领域或汽车领域中的卡锁装置可以结合自动的换挡变速器被用于选挡杆或选挡杆的导引和触觉的位置反馈。DE 10 2012 206 992 A1公开了一种卡锁装置。

发明内容

在这个背景下，本发明提供了经改良的用于调整针对交通工具的自动变速器的操作元件的运动的装置、经改良的用于对交通工具的自动变速器进行换挡的换挡装置以及经改良的用于制造用于调整针对交通工具的自动变速器的操作元件的运动的装置的方法。

根据本发明的用于调整针对交通工具的自动变速器的操作元件的运动的装置，其中，所述装置具有用于限定所述操作元件沿所述操作元件的运动路径的至少一个换挡位的卡锁轮廓、用于借助紧固元件将所述装置紧固在承载设备上的至少一个紧固区段和/或用于机械地限制所述操作元件沿所述运动路径的运动的至少一个止挡区段，并且所述装置具有接触表面，其中，所述接触表面包括：在所述卡锁轮廓的配属于所述操作元件的换挡位的至少一个子区段中的操作元件接触表面、所述至少一个紧固区段的紧固接触表面和/或所述至少一个止挡区段的止挡接触表面，其中，所述卡锁轮廓至少部分由具有第一弹性的硬材料成形出，而所述接触表面由具有第二弹性的软材料成形出，其中，所述软材料的第二弹性大于所述硬材料的第一弹性。

根据本发明的用于对交通工具的自动变速器进行换挡的换挡装置，其中，所述换挡装置具有带卡锁元件的操作元件，其中，所述换挡装置具有根据本发明的用于调整操作元件的运动的装置，其中，所述操作元件的卡锁元件被布置成在所述操作元件运动时能沿所述装置的卡锁轮廓运动。

根据本发明的用于制造用于调整针对交通工具的自动变速器的操作元件的运动的装置的方法，其中，所述方法具有下列步骤：

卡锁轮廓的成形的步骤：至少部分由具有第一弹性的硬材料来成形出用于限定所述操作元件沿所述操作元件的运动路径的至少一个换挡位的卡锁轮廓；以及

接触表面的成形的步骤：由具有第二弹性的软材料来成形出所述装置的接触表面，其中，所述第二弹性大于所述第一弹性，其中，

在所述接触表面的成形的步骤中，由所述软材料来成形出在所述卡锁轮廓的配属于所述操作元件的换挡位的至少一个子区段中的操作元件接触表面、用于借助紧固元件将所述装置紧固在承载设备上的至少一个紧固区段的紧固接触表面和/或用于机械地限制所述操作元件沿所述运动路径的运动的至少一个止挡区段的止挡接触表面。

有利的设计方案由接下来的说明书得出。

按照本发明的实施方式，可以尤其提供用于交通工具变速器的操作元件的声学隔离(akustikentkoppelt)的卡锁件或固体声隔离的卡锁装置。为此，卡锁装置由两种具有不同弹性的材料成形出或能由两种具有不同弹性的材料成形出，以便在卡锁装置的至少一个接触表面上具有高弹性的材料。

按照本发明的实施方式，例如变速器的换挡的噪音辐射可以有利地通过基于软材料接触表面的改良后的固体声隔离而减少。因此，既能提高变速器换挡的操作舒适性，也减小了交通工具内室中的干扰噪音。此外，取消了声学的隔离元件(Entkopplungselement)的安装或安装活动。此外，所需的构件的数量下降。例如还获得了很短的公差链。

用于调整针对交通工具的自动变速器的操作元件的运动的装置具有用于限定操作元件沿操作元件的运动路径的至少一个换挡位的卡锁轮廓并且具有接触表面，其中，卡锁轮廓至少部分由具有第一弹性的硬材料成形出，而接触表面由具有第二弹性的软材料成形出，并且其中，软材料的第二弹性大于硬材料的第一弹性。