[发明专利]控制再循环阀的方法、使用其的电子计算机及机动车辆

权利要求书

1.一种控制内燃发动机(1)产生的燃烧废气的再循环阀(12)的方法，该发动机(1)包括：

-空气的进气管路(3)，

-燃烧废气的排气管路(4)，

-燃烧废气的再循环环路(11)，其在所述排气管路(4)和所述进气管路(3)之间延伸并且包括所述再循环阀(12)，

-涡轮增压器，其包括设置在所述排气管路(4)中的燃烧废气的膨胀式涡轮机(7)，

所述方法的特征在于，其包括以下步骤：

-确定所述涡轮机(7)上游的实际压力P_rat，

-确定所述涡轮机(7)中的燃烧废气的流量的控制值C_t，

-对于所确定的所述涡轮机(7)中的废气的流量的控制值C_t，确定所述涡轮机(7)上游的预期压力P_proj，

-根据所述预期压力P_proj和所述涡轮机(7)上游的实际压力P_rat来确定参考压力P_f，

-基于所确定的参考压力P_f来确定所述再循环阀(12)的控制值C_egr，

-控制所述再循环阀(12)至所确定的控制值C_egr。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述涡轮机(7)包括位置可调节的叶片，所述涡轮机(7)中的燃烧废气的流量的控制值C_t对应于叶片位置的值。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述确定预期压力P_proj的步骤包括以下的附加步骤：

-确定空气流量值C_qa，

-确定所述涡轮机(7)上游的温度T_amt，

-确定所述涡轮机(7)下游的压力P_avt，

-根据以下来确定所述预期压力P_proj：

-基于所述空气流量值C_qa、所述涡轮机(7)上游的温度T_amt以及所述涡轮机(7)下游的压力P_avt获得的标准空气流量值，

-所述涡轮机(7)的运行范围。

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述涡轮机(7)包括涡轮机放气阀，所述涡轮机(7)中的燃烧废气的流量的控制值C_t对应于所述放气阀打开的值。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的方法，其特征在于，所述确定参考压力P_f的步骤包括滤波所述预期压力P_proj的步骤，并且其特征在于，所述参考压力P_f通过以下关系确定：

P_f＝P_proj-(P_projfiltrée-P_rat)

其中P_projfiltrée是滤波后的预期压力。

6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，调整所述滤波使得当所述涡轮机(7)上游的燃烧废气的压力不稳定时，所述参考压力P_f等于所述预期压力P_proj。

7.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，调整所述滤波使得当所述涡轮机(7)上游的燃烧废气的压力稳定时，所述参考压力P_f等于所述涡轮机(7)上游的实际压力P_rat。

8.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，所述预期压力P_proj的滤波由一阶滤波器实现。

9.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，所述预期压力P_proj的滤波由一阶滤波器实现。