[发明专利]用于调整车辆中的封闭体的闭合系统和方法

说明书

本发明涉及车辆中的闭合系统。所述闭合系统包括：封闭体(1)，其布置在车辆的可动的元件(2)处；调整系统(3)，其构造用于在第一位置(X1)与第二位置(X2)之间调整所述封闭体；以及传感器单元(4)，其构造用于探测所述可动的元件(2)的运动。所述闭合系统构造用于：当探测到所述可动的元件的运动时，阻止或者中断所述封闭体的调整过程，并且尤其当所述可动的元件的运动结束时，开始或者继续所述封闭体的调整过程。

技术领域

本发明涉及用于调整车辆中的封闭体的闭合系统和方法、尤其用于调整布置在车辆的可动的元件处的封闭体的方法。

背景技术

在车辆中，闭合系统、尤其电动马达驱动的闭合系统尤其用作电窗户升降器。闭合系统通常包括用于封闭开口的封闭体。在车辆中，所述封闭体例如能够是用于封闭窗户开口的车辆玻璃。在车窗的情况下，所述封闭体在此大多在导向部中移动，所述导向部被构造在车窗框架中或者车窗框架处。作为替代方案，车窗中的玻璃为了打开例如也能够翻转。

在现代的车辆中，无论窗户所处的车门是打开还是闭合，相应的车窗大多能够打开或闭合。但是，如果相应的车门在所述窗户的打开或闭合过程期间闭合，则可能出现不希望的噪音、像例如由车辆玻璃引起的啪嗒噪音。此外，还可能出现窗户玻璃的反向。“反向”在此被理解为所述封闭体的运动方向的反转。封闭体的反向同样是不希望的。

发明内容

本发明的任务在于，提供用于调整封闭体的闭合系统和方法，在所述闭合系统和方法中避免上面所提及的缺点。

该任务通过一种闭合系统并且通过一种用于调整封闭体的方法得以解决。

车辆中的所述闭合系统具有：

封闭体，其布置在所述车辆的可动的元件处；

调整系统，其构造用于在第一位置与第二位置之间调整所述封闭体；以及

传感器单元，其构造用于探测所述可动的元件的运动；

其中所述闭合系统构造用于：当探测到所述可动的元件的运动时，阻止或者中断所述封闭体的调整过程。

在用于调整封闭体的方法中所述封闭体布置在车辆中的可动的元件处，所述方法包括：

启动所述封闭体在第一位置与第二位置之间的调整过程；

探测所述可动的元件的运动；

当探测到所述可动的元件的运动时，阻止或者中断所述封闭体的调整过程。

本发明还涉及其它设计方案和改进方案。

根据本发明的车辆中的闭合系统包括：封闭体，其布置在车辆的可动的元件处；调整系统，其构造用于在第一位置与第二位置之间调整所述封闭体；以及传感器单元，其构造用于探测所述可动的元件的运动。所述闭合系统构造用于：当探测到所述可动的元件的运动时，阻止或者中断所述封闭体的调整过程并且有利的是，当所述可动的元件的运动结束时，开始或者继续所述封闭体的调整过程。通过在所述可动的元件的运动期间不进行所述封闭体的调整过程的方式，能够避免所述封闭体的不希望的反向。此外能够减少或者说避免所述封闭体的不希望的啪嗒噪音。

所述传感器单元能够包括侧气囊传感器和/或摄像设备。所述摄像设备在此能够是车辆的摄像系统的部分。通过这种方式能够将已经为车辆中的其他功能所设置的组件也用于根据本发明的闭合系统，从而不需要额外的组件。

所述可动的元件的运动能够作为对调整信号的反应被启动。根据这样的调整信号，所述传感器单元就能够探测所述可动的元件的运动。这样，同样能够使用已经存在的组件和信号，从而不需要额外的传感器。