[发明专利]用于抑制来自机动车辆上的拖车设备的回声信号的方法、驾驶员辅助装置和机动车辆有效
申请号: | 201580033590.0 | 申请日: | 2015-05-22 |
公开(公告)号: | CN106662647B | 公开(公告)日: | 2019-06-25 |
发明(设计)人: | M.路德维格;U.布雷斯勒;Z.贾扎贝克 | 申请(专利权)人: | 法雷奥开关和传感器有限责任公司 |
主分类号: | G01S15/93 | 分类号: | G01S15/93 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 谭华 |
地址: | 德国比蒂希*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 反射 来自 机动车辆 拖车 设备 回声 信号 方法 驾驶员 辅助 装置 | ||
1.一种用于抑制来自机动车辆(1)的后部区域(4)上的拖车设备的回声信号的方法,其中,具有多个超声传感器(5、6、7)的超声传感器设备(3)布置在所述后部区域(4)中,超声传感器设备(3)用于执行对机动车辆的周围环境中的物体(11)的检测,
其特征在于,
布置在所述后部区域(4)中的超声传感器(5、6、7)的第一超声传感器(6),在用于检测与布置在所述后部区域(4)的拖车设备(10)不同的物体(11)的物体检测模式下,仅操作用于接收来自由至少一个其他超声传感器(5、7)传输的传输信号的回声信号,且防止发送来自该第一超声传感器(6)的传输信号。
2.根据权利要求1所述的方法,
其特征在于,
第一超声传感器(6)布置在所述后部区域(4)上,使得在至水平平面中的投影中,该第一超声传感器(6)至少大致上位于布置在机动车辆(1)的后部区域(4)中的拖车设备(10)的纵向轴线(A)上。
3.根据权利要求1或2所述的方法,
其特征在于,
其他超声传感器(5、7)对传输信号进行传输,所述传输信号也从拖车设备(10)作为拖车设备回声信号被反射,其中,拖车设备回声信号被第一超声传感器(6)接收,且在评估从物体(11)接收的回声信号时被滤出。
4.根据权利要求3所述的方法,
其特征在于,
基于传输信号被其他超声传感器(5、7)的传输和拖车设备回声信号被第一超声传感器(6)的接收之间的时间段,将拖车设备回声信号与来自物体(11)的回声信号区分开。
5.根据权利要求1或2所述的方法,
其特征在于,
仅当之前已知的、来自其他超声传感器的传输信号的传输和针对该传输信号的、因此从拖车设备(10)反射的拖车设备回声信号的到达之间的时间段已经逝去时,所述第一超声传感器(6)操作用于接收回声信号。
6.根据权利要求1所述的方法,
其特征在于,
所述后部区域(4)仅具有布置在其上的三个超声传感器(5、6、7)。
7.一种驾驶员辅助装置(2),具有超声传感器设备(3),所述超声传感器设备(3)具有布置在机动车辆(1)的后部区域(4)中的多个超声传感器(5、6、7),其中,所述超声传感器设备(3)用于执行机动车辆(1)的周围环境中的物体(11)的检测;
其特征在于,
布置在所述后部区域(4)中的超声传感器(5、6、7)的第一超声传感器(6),在用于检测与布置在所述后部区域(4)的拖车设备(10)不同的物体(11)的物体检测模式下,仅操作用于接收来自由至少一个其他超声传感器(5、7)传输的传输信号的回声信号,且防止发送来自该第一超声传感器(6)的传输信号。
8.根据权利要求7所述的驾驶员辅助装置(2),
其特征在于,
第一超声传感器(6)布置在所述后部区域(4)上,使得在至水平平面中的投影中,该第一超声传感器(6)至少大致上位于布置在机动车辆(1)的后部区域(4)中的拖车设备(10)的纵向轴线(A)上。
9.根据权利要求7或8所述的驾驶员辅助装置(8),
其特征在于,
所述后部区域(4)仅具有布置在其上的三个超声传感器(5、6、7)。
10.一种机动车辆(1),具有根据权利要求7至9中任一项所述的驾驶员辅助装置(2)。
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