[发明专利]用于车辆的车门的车门内把手系统

权利要求书

1.一种用于车辆(100)的车门(110)的车门内把手系统(10)，其中所述车门(110)通过锁闭系统(200)能够被置于锁定状态中和解锁状态中，所述车门内把手系统具有：

用于操作所述锁闭系统(200)的操作元件(20)，以及

至少一个与所述车门(110)能连接的载体(30)，所述操作元件(20)设置在所述载体上，并且还具有：

至少一个传感器元件(40)，所述传感器元件在物体接近到其识别区域(42)中的情况下提供识别信号(44)，其中

为所述锁闭系统(200)设置有释放模式，在所述释放模式中所述锁闭系统(200)处于解锁状态中，在该解锁状态中对所述操作元件(20)的操作成功实现所述车门(110)的打开功能，其中控制单元(120)与所述锁闭系统(200)和所述传感器元件(40)能够建立数据通信，其中根据存在的识别信号(44)和车辆侧的释放信号(144)，所述控制单元(120)使所述锁闭系统(200)转换到所述释放模式中，

其特征在于，

所述操作元件(20)设置在所述传感器元件(40)的识别区域(42)之内，

所述传感器元件(40)通过线(40.1)形成，所述线(40.1)能够作为双环(40.2，40.3)至少部分环绕地设置在所述载体(30)上。

2.根据权利要求1所述的车门内把手系统(10)，

其特征在于，

所述操作元件(20)设置在所述传感器元件(40)的投影面之内。

3.根据权利要求2所述的车门内把手系统(10)，

其特征在于，

所述操作元件(20)居中地设置在所述传感器元件(40)的投影面之内。

4.根据权利要求2或3所述的车门内把手系统(10)，

其特征在于，

所述投影面是通过从所述操作元件(20)的方向到所述传感器元件(40)上基本垂直的投影来构建的。

5.根据权利要求1至3中任一项所述的车门内把手系统(10)，

其特征在于，

所述传感器元件(40)设置在所述载体(30)上和/或至少部分嵌入在所述载体(30)中。

6.根据权利要求1至3中任一项所述的车门内把手系统(10)，

其特征在于，

所述传感器元件(40)具有至少一个导线，所述导线环绕地设置在所述载体(30)上。

7.根据权利要求6所述的车门内把手系统(10)，

其特征在于，

所述导线是呈线或膜的形式。

8.根据权利要求6所述的车门内把手系统(10)，

其特征在于，

所述导线围绕载体槽(32)设置在所述载体(30)上。

9.根据权利要求1至3中任一项所述的车门内把手系统(10)，

其特征在于，

所述传感器元件(40)通过连续的线(40.1)形成。

10.根据权利要求1至3中任一项所述的车门内把手系统(10)，

其特征在于，

所述传感器元件(40)的线(40.1)通过绝缘部(40.4)电绝缘，和/或所述传感器元件(40)的线(40.1)具有多个线股(40.5)。

11.根据权利要求10所述的车门内把手系统(10)，

其特征在于，

所述传感器元件(40)的线(40.1)是铜绞线。

12.根据权利要求1至3中任一项所述的车门内把手系统(10)，

其特征在于，

所述传感器元件(40)的线(40.1)具有2.00mm²的最大横截面(40.6)。