[发明专利]用于电梯运行的安全装置

权利要求书

1.一种电梯，其具有电梯轿厢和至少一个轿厢制动器单元或至少两个分别作用于不同的导轨的电梯轿厢制动器单元，

其中，至少一个制动衬片能借助液压致动器(11)被操作，

其特征是，

所述至少一个制动衬片(16)借助板簧件以无滑动引导方式被活动连接至制动钳(24)，其中，所述板簧将所述制动衬片保持在其预定位置。

2.根据权利要求1所述的电梯，其特征是，所述至少一个制动衬片(16)借助叠板簧以无滑动引导方式被活动连接至制动钳(24)。

3.根据权利要求1所述的电梯，其特征是，该板簧件(27)的纵轴线平行于导轨的纵轴线延伸，当所述制动衬片作用时，所述制动衬片保持在所述导轨上，

其中，该板簧件(27)在其在其纵轴线方向上相互对置的两端的区域内保持抵靠制动钳(24)，

其中，在向下运动中在前的支承(28)是固定支承，而在向下运动中拖后的支承是浮动支承(28)，该浮动支承允许该板簧件(27)在纵轴线方向上运动。

4.根据权利要求1或3所述的电梯，其特征是，该板簧件(27)如此设计，一旦该液压致动器(11)不再施加任何压力至该制动衬片(16)和/或制动衬片座(25)，该板簧件就回拉该制动衬片(16)和/或制动衬片座(25)至其打开位置。

5.根据权利要求1所述的电梯，其特征是，该制动钳(24)至少部分遮盖借助该板簧件(27)所保持的所述制动衬片(16)或制动衬片座(25)，从而所述制动衬片(16)或制动衬片座(25)即便在该板簧件(27)故障情况下也通过重叠被拦挡在该制动钳(24)中。

6.根据权利要求1所述的电梯，其特征是，该制动钳(24)在其窄端面处，至少部分遮盖借助该板簧件(27)所保持的所述制动衬片(16)或制动衬片座(25)，从而所述制动衬片(16)或制动衬片座(25)即便在该板簧件(27)故障情况下也通过重叠被拦挡在该制动钳(24)中。

7.根据权利要求1所述的电梯，其特征是，所述至少一个且一般是每个液压致动器(11)显示出至少一个活塞杆(31)，该活塞杆未被连接至所述制动衬片(16)或其制动衬片座(25)，从而在该活塞杆(31)与该制动衬片和/或其制动衬片座之间只能或基本上只能传递压缩力。

8.根据权利要求1所述的电梯，其特征是，几个液压致动器(11)可供使用，这些液压致动器能被单独地液压控制，其中，所述致动器(11)的活塞杆(31)未被连接至该制动衬片(16)或其制动衬片座(25)，从而属于在“合闸”方向上被液压控制的一个致动器的至少一个活塞杆能将制动衬片或其衬片座顶离不属于在“合闸”方向上被液压控制的一个致动器的至少一个活塞杆。

9.根据权利要求1所述的电梯，其特征是，设有至少两个电梯轿厢制动件，所述电梯轿厢制动件通过形成自给自足的液压回路被设计成在液压方面是独立自主的。

10.根据权利要求7所述的电梯，其特征是，设有至少两个电梯轿厢制动件，每个所述电梯轿厢制动件显示出配备有电动驱动液压泵和一个或多个阀的控制单元，其中，所述控制单元也包括一个或多个液压致动器，或者所述一个或多个液压致动器直接被法兰连接至该控制单元。

11.根据权利要求10所述的电梯，其特征是，每个所述电梯轿厢制动件显示出配备有补偿箱和实际上所有或大部分连接管线的控制单元。

12.根据权利要求10所述的电梯，其特征是，所述一个或多个液压致动器以液压传导方式直接被法兰连接至该控制单元。