[发明专利]用于交通面的结构化元件、其用途和用于产生交通面的方法

权利要求书

1. 一种用于洒布或钝化交通面的结构化元件（1），其特征在于，所述结构化元件（1）具有四面体的基本形状，所述四面体的基本形状在两个角点之间具有2mm至10mm的距离，其中，所述结构化元件（1）的表面弯曲成凹形，所述凹形具有范围从0.05至0.35的拱形高度与两个角点之间的距离的比率，并且所述结构化元件（1）具有根据DIN EN 196-1确定的≥120MPa的抗压强度。

2.根据权利要求1所述的结构化元件（1），其特征在于，两个角点之间的所述距离范围从3mm至8mm，优选为从4mm至6mm。

3.根据权利要求1或2所述的结构化元件（1），其特征在于，拱形高度与两个角点之间的距离的所述比率范围从0.05至0.30，优选为从0.15至0.25。

4.根据权利要求1、2或3所述的结构化元件（1），其特征在于，所述表面具有微粗糙度。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的结构化元件（1），其特征在于，所述结构化元件（1）包括高强度砂浆或高强度细颗粒混凝土。

6.根据权利要求5所述的结构化元件（1），其特征在于，所述砂浆或所述混凝土由500-1000kg/m³的水泥、1500-2000kg/m³的岩粉和125-200kg/m³的水产生，水灰比为0.25-0.36，水粘结剂值为0.15-0.25。

7.根据权利要求6所述的结构化元件（1），其特征在于，附加地还包含以下各项中的一个或多个：

25-100的100kg/m³的矽尘或二氧化硅浆料，

以水泥重量计重量百分比为3-6％的增塑剂，以及

重量百分比为1％至5％的光催化活性材料，

在每种情况下都就水泥的重量而言。

8.根据权利要求1至4中任一项所述的结构化元件（1），其特征在于，所述结构化元件（1）包括陶瓷。

9.一种载体，在其上固定有多个根据权利要求1至8中任一项所述的结构化元件。

10.根据权利要求9所述的载体，其特征在于，所述载体是由玻璃、塑料、纺织品或碳制成的柔性载体。

11.根据权利要求9所述的载体，其特征在于，所述载体是由混凝土、沥青、钢或人造树脂制成的刚性载体。

12.一种用于产生包括覆盖层的交通面的方法，其特征在于，

- 产生覆盖层（2），

- 利用根据权利要求1至8中任一项所述的结构化元件（1）来洒布，

- 所述结构化元件（1）被滚入、压印或擦入到静止的塑料覆盖层（2）中。

13. 一种用于产生包括覆盖层的交通面的方法，其特征在于，

- 产生覆盖层（2），以及

- 通过根据权利要求9至11中任一项所述的结构化元件（1）的载体来涂覆。

14.一种用于恢复包括覆盖层的交通面的方法，其特征在于，

- 移除现有覆盖层，

- 产生新的覆盖层（2），

- 利用根据权利要求1至8中任一项所述的结构化元件（1）来洒布，以及

- 所述结构化元件（1）被滚入、压印或擦入到静止的塑料覆盖层（2）中。

15.一种用于恢复包括覆盖层的交通面的方法，其特征在于，

- 移除现有覆盖层，

- 产生新的覆盖层（2），以及

- 利用根据权利要求9至11中任一项所述的结构化元件（1）的载体来涂覆它。

16.根据权利要求12至15中任一项所述的方法，其特征在于，选择树脂沥青或沥青砂胶作为所述覆盖层（2）。

17.根据权利要求12至15中任一项所述的方法，其特征在于，选择混凝土作为所述覆盖层（2）。

18.根据权利要求1至8中任一项所述的结构化元件（1）的用于在产生交通面时洒布或钝化覆盖层（2）的用途。

19.根据权利要求1至8中任一项所述的结构化元件（1）的用于洒布或钝化交通面上的环氧树脂或聚氨酯树脂涂层的用途。

20.根据权利要求9至11中任一项所述的具有结构化元件的载体的用于施加到交通面的覆盖层上或插入到交通面的覆盖层中的用途。