[发明专利]高强度钢板及其制造方法、以及高强度镀锌钢板的制造方法

说明书

技术领域

本发明涉及主要适合于汽车的结构构件的成形性优良的高强度钢板及其制造方法，特别是要得到具有780MPa以上的拉伸强度(TS)、不仅延展性优良、而且疲劳特性优良、并且表面性状和通板性优良的高强度钢板。

背景技术

近年来，为了确保碰撞时的乘务人员的安全性、改善车身轻量化所带来的燃料效率，正积极地推进将拉伸强度(TS)为780MPa以上并且其板厚较薄的高强度钢板应用于汽车结构构件的动态。

而且，最近，还研究了具有980MPa级、1180MPa级的TS的强度极高的高强度钢板的应用。

但是，一般而言，钢板的高强度化会导致成形性的降低，因此，难以兼顾高强度和优良的成形性，期望同时具有高强度和优良的成形性的钢板。

另外，钢板的形状冻结性由于钢板的高强度化、薄壁化而显著降低，为了应对这种情况，广泛进行如下方法：在冲压成形时预先预测脱模后的形状变化，设计将其形状变化量估计在内的模具。

但是，该形状变化量基于TS来预测，因此，钢板的TS发生波动时，所预测的形状变化值与实际的形状变化量的偏差增大，从而诱发形状不良。而且，形成该形状不良的钢板在冲压成形后需要一个一个的对形状进行板金加工等的修正，使量产效率显著降低。因此，要求尽可能地减小钢板的TS的波动。

于是，针对该要求，例如，在专利文献1中公开了一种加工性和形状冻结性优良的高强度钢板，其特征在于，以质量％计含有C：0.06％以上且0.60％以下、Si+Al：0.5％以上且3.0％以下、Mn：0.5％以上且3.0％以下、P：0.15％以下、S：0.02％以下，并且，具有回火马氏体相对于全部组织的面积率为15％以上、铁素体相对于全部组织的面积率为5％以上且60％以下、残余奥氏体相对于全部组织的体积率为5％以上、并且可以含有贝氏体和/或马氏体的组织，并且，上述残余奥氏体中，通过施加2％应变而相变为马氏体的残余奥氏体的比例为20～50％。

另外，在专利文献2中公开了一种伸长率和扩孔性优良的高强度薄钢板，其特征在于，具有以质量％计含有C：0.05％以上且0.35％以下、Si：0.05％以上且2.00％以下、Mn：0.8％以上且3.0％以下、P：0.0010％以上且0.1000％以下、S：0.0005％以上且0.0500％以下、Al：0.01％以上且2.00％以下、且余量由Fe和不可避免的杂质构成的钢组成，金属组织以铁素体或贝氏体或回火马氏体作为主体且含有3％以上且30％以下的残余奥氏体，所述钢板中，在上述奥氏体与铁素体、贝氏体和马氏体相接的相界面，处于上述奥氏体的中心浓度Cgc与奥氏体晶粒的晶界的浓度Cgb满足Cgb/Cgc＞1.3的范围内的奥氏体晶粒为50％以上。

在专利文献3中公开了一种高强度钢板，其特征在于，以质量％计含有C：超过0.17％且0.73％以下、Si：3.0％以下、Mn：0.5％以上且3.0％以下、P：0.1％以下、S：0.07％以下、Al：3.0％以下和N：0.010％以下，并且满足Si+Al：0.7％以上，余量由Fe和不可避免的杂质构成，作为钢板组织，马氏体相对于钢板组织整体的面积率为10％以上且90％以下、残余奥氏体的量为5％以上且50％以下、上部贝氏体中的贝氏体铁素体相对于钢板组织整体的面积率为5％以上，上述马氏体中25％以上为回火马氏体，上述马氏体相对于钢板组织整体的面积率、上述残余奥氏体的量和上述上部贝氏体中的贝氏体铁素体相对于钢板组织整体的面积率的合计为65％以上，多边形铁素体相对于钢板组织整体的面积率满足10％以下，并且上述残余奥氏体中的平均C量为0.70％以上，所述钢板的TS为980MPa以上。

在专利文献4中公开了一种TS为980MPa以上的高屈服比高强度冷轧钢板，其特征在于，具有以质量％计含有C：超过0.06％且0.24％以下、Si：0.3％以下、Mn：0.5％以上且2.0％以下、P：0.06％以下、S：0.005％以下、Al：0.06％以下、N：0.006％以下、Mo：0.05％以上且0.50％以下、Ti：0.03％以上且0.20％以下、V：超过0.15且1.20％以下、余量由Fe和不可避免的杂质构成、C、Ti、Mo、V含量满足0.8≤(C/12)/{(Ti/48)+(Mo/96)+(V/51)}≤1.5的成分组成，铁素体以面积比率计为95％以上，平均粒径小于10nm的含有Ti、Mo和V的碳化物分散析出，并且，该含有Ti、Mo和V的碳化物具有由原子％表示的Ti、Mo、V满足V/(Ti+Mo+V)≥0.3的平均组成。