[发明专利]内燃机有效

专利信息
申请号: 201580044894.7 申请日: 2015-07-01
公开(公告)号: CN106661995B 公开(公告)日: 2018-05-18
发明(设计)人: G·勒特格;L·米尔 申请(专利权)人: 奥迪股份公司
主分类号: F01P3/02 分类号: F01P3/02;F02F1/14
代理公司: 北京市中咨律师事务所 11247 代理人: 刘丹;吴鹏
地址: 德国因戈*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 内燃机
【权利要求书】:

1.一种内燃机(1),具有至少一个气缸(2),为所述气缸分配至少一个进气门和至少一个排气门,所述内燃机还具有分配给气缸(2)的水套(3),所述水套用于冷却内燃机(1)的曲轴箱和气缸盖,其特征在于,水套(3)在曲轴箱中具有第一曲轴箱流动腔(8)和第二曲轴箱流动腔(10),所述第一曲轴箱流动腔和第二曲轴箱流动腔在周向上分别局部地包围气缸(2),水套(3)在气缸盖中具有第一气缸盖流动腔(7)和第二气缸盖流动腔(9),第一气缸盖流动腔和第二气缸盖流动腔分别搭接气缸(2),第一气缸盖流动腔(7)在轴向方向上布置在气缸(2)和第二气缸盖流动腔(9)之间,第一气缸盖流动腔(7)具有至少一个流体输入部(13)并通过至少一个第一流体线路(15)与第一曲轴箱流动腔(8)相连接,第一曲轴箱流动腔(8)通过第二流体线路(16)与第二气缸盖流动腔(9)连接,该第二气缸盖流动腔通过第三流体线路(17)联接到第二曲轴箱流动腔(10),第二曲轴箱流动腔(10)具有至少一个流体输出部(18)。

2.根据权利要求1所述的内燃机,其特征在于,第一曲轴箱流动腔(8)通过连接线路(28)与第二曲轴箱流动腔(10)流动连接。

3.根据权利要求1或2所述的内燃机,其特征在于,流体输入部(13)具有多个流体输入线路(21),所述多个流体输入线路(21)中的分别两个布置在第三流体线路(17)的两侧。

4.根据权利要求1或2所述的内燃机,其特征在于,设有至少两个第一流体线路(15)和/或至少两个第二流体线路(16)。

5.根据权利要求4所述的内燃机,其特征在于,第二流体线路(16)布置在第一流体线路(15)之间。

6.根据权利要求1或2所述的内燃机,其特征在于,第一流体线路(15)从面对气缸盖的一侧或者在背离气缸盖的一侧通入第一曲轴箱流动腔(8)中。

7.根据权利要求1或2所述的内燃机,其特征在于,第二流体线路(16)从第一曲轴箱流动腔(8)的面对气缸盖的一侧延伸出。

8.根据权利要求1或2所述的内燃机,其特征在于,在所述第一气缸盖流动腔(7)和所述第二气缸盖流动腔(9)之间构造至少一个通换线路(20)。

9.根据权利要求1或2所述的内燃机,其特征在于,为了冷却进气门或排气门而设有至少一个环形冷却通道(11),该环形冷却通道一方面联接到第一气缸盖流动腔(7)并且另一方面联接到第二流体线路(16)。

10.根据权利要求1或2所述的内燃机,其特征在于,第一气缸盖流动腔(7)在周向上完全包围进气门和/或排气门;和/或第二气缸盖流动腔(9)在周向上完全包围联接到进气门或排气门的线路。

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