[发明专利]车门开度调整装置

权利要求书

1.一种车门开度调整装置，其具备：

车门限位件，其固定于以能够旋转的方式安装于车体的车门，并且具有按压部件；

限位连杆，其具有被所述按压部件按压的滑动面，一端以能够旋转的方式支承于所述车体，在另一端侧安装有止动部件，对所述限位连杆而言，能够在通过所述按压部件按压所述滑动面的状态下，在所述限位连杆的所述一端与所述限位连杆的另一端之间的所述限位连杆的规定的可动范围相对于所述车门限位件相对地移动；以及

开度调整块，其具有第一限制部位，其限制所述止动部件向所述限位连杆的所述一端的方向的移动，使得所述限位连杆能够在相比所述规定的可动范围缩短第一长度的范围进行相对于所述车门限位件的相对移动，

其中，所述开度调整块能够在第一状态和第二状态之间移动，所述第一状态是指所述开度调整块退避至与所述限位连杆分离的位置从而在所述规定的可动范围能够进行所述限位连杆相对于所述车门限位件的相对移动，第二状态是指所述开度调整块的所述第一限制部位与所述限位连杆在所述可动范围的部分嵌合从而通过所述开度调整块限制所述限位连杆的向所述限位连杆的所述一端的方向的移动，从而在比所述规定的可动范围缩短所述第一长度的距离上能够进行所述限位连杆相对于所述车门限位件的相对移动；

所述限位连杆的所述滑动面具有第一倾斜，所述第一倾斜形成为，从在所述第二状态下，在通过所述开度调整块限制所述限位连杆的向所述限位连杆的所述一端的方向的所述相对移动时所述按压部件按压所述限位连杆的位置朝向所述限位连杆的所述一端一侧而使所述一端一侧变低。

2.根据权利要求1所述的车门开度调整装置，其中，

所述开度调整块还具有第二限制部位，其限制所述止动部件的向所述限位连杆的所述一端的方向的移动，使得所述限位连杆能够在相比所述可动范围缩短比所述第一长度短的第二长度的范围进行相对于所述车门限位件的相对移动，

所述开度调整块还能够移动至第三状态，在所述第三状态下，通过所述开度调整块的第二限制部位与所述限位连杆在所述规定的可动范围的部分嵌合并且通过所述开度调整块限制所述限位连杆的向所述限位连杆的所述一端的方向的移动，从而在比所述规定的可动范围缩短所述第二长度的距离上能够进行所述限位连杆相对于所述车门限位件的相对移动，

所述限位连杆的所述滑动面具有第二倾斜，所述第二倾斜形成为：从在所述第三状态下，通过所述开度调整块对所述限位连杆的向所述限位连杆的所述一端的方向的所述相对移动进行限制时所述按压部件按压所述限位连杆的位置至所述第二状态下的所述按压部件按压所述限位连杆的位置为止朝向所述限位连杆的所述一端一侧而使所述一端一侧变低。

3.根据权利要求2所述的车门开度调整装置，其中，

在所述第一状态下被设定为，在所述车门完全关闭的状态与完全打开的状态之间能够进行开闭，

在所述第三状态中被设定为，能够将所述车门打开至比所述车门完全打开的状态小的角度，

在所述第二状态中被设定为，能够将所述车门打开至比所述第三状态更小的角度。

4.根据权利要求1所述的车门开度调整装置，其中，

所述限位连杆在所述第一倾斜与所述限位连杆的所述一端之间具有平坦的面。

5.根据权利要求2或3所述的车门开度调整装置，其中，

所述限位连杆在所述第一倾斜与所述限位连杆的所述一端之间具有平坦的面。

6.根据权利要求2或3所述的车门开度调整装置，其中，

对所述限位连杆而言，在与一边被所述按压部件按压一边滑动的所述滑动面相反一侧具有其他滑动面，所述按压部件能够以夹持所述滑动面与所述其他滑动面双方的方式从两侧按压，所述其他滑动面在所述限位连杆的延伸方向的与所述滑动面相同的位置，具有所述第一倾斜与所述第二倾斜。

7.根据权利要求5所述的车门开度调整装置，其中，

对所述限位连杆而言，在与一边被所述按压部件按压一边滑动的所述滑动面相反一侧具有其他滑动面，所述按压部件能够以夹持所述滑动面与所述其他滑动面双方的方式从两侧按压，所述其他滑动面在所述限位连杆的延伸方向的与所述滑动面相同的位置，具有所述第一倾斜与所述第二倾斜。