[发明专利]用于机动车辆的照明系统和具有照明系统的机动车辆有效

专利信息
申请号: 201580047484.8 申请日: 2015-09-01
公开(公告)号: CN106604843B 公开(公告)日: 2019-04-02
发明(设计)人: G·塞茨;A·伯梅;C·马茨;K·洛赫穆勒 申请(专利权)人: 奥迪股份公司;大众汽车股份公司
主分类号: B60Q1/00 分类号: B60Q1/00;B60K37/06
代理公司: 北京市中咨律师事务所 11247 代理人: 吴鹏;牛晓玲
地址: 德国因戈*** 国省代码: 德国;DE
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摘要:
搜索关键词: 用于 机动车辆 照明 系统 具有
【权利要求书】:

1.用于机动车辆(10)的照明系统(12),该照明系统具有机动车辆外部照明装置(14、16)和操控设备(22),借助所述操控设备能设定机动车辆外部照明装置(14、16)的下述照明模式:去激活、停车灯、日间行车灯、行驶灯和自动模式,在所述自动模式中借助自动行驶灯控制使机动车辆外部照明装置(14、16)运行,其特征在于,

操控设备(22)具有一个单稳态的操控元件,借助所述操控元件能设定照明模式去激活、停车灯、日间行车灯和行驶灯,其中所述操控设备(22)具有按键或拨转件形式的一个另外的操控元件,借助该另外的操控元件能设定自动模式。

2.根据权利要求1所述的照明系统(12),其特征在于,所述照明系统(12)被设计用于:一旦借助至少一个标准检测出发生了新的行驶事件和/或驾驶员更换,就激活自动模式。

3.根据权利要求1或2所述的照明系统(12),其特征在于,所述照明系统(12)被设计用于:一旦激活了机动车辆(10)的点火装置(28),就激活自动模式。

4.根据权利要求3所述的照明系统(12),其特征在于,所述照明系统(12)被设计用于:只有当在之前对机动车辆(10)的点火装置(28)去激活的时刻激活了停车灯、日间行车灯、行驶灯或自动模式的照明模式之一时,才激活自动模式。

5.根据权利要求1或2所述的照明系统(12),其特征在于,所述照明系统(12)被设计用于:一旦机动车辆(10)在激活点火装置(28)之后首次超过预先给定的速度,就激活自动模式。

6.根据权利要求5所述的照明系统(12),其特征在于,所述预先给定的速度是10km/h。

7.根据权利要求1或2所述的照明系统(12),其特征在于,所述照明系统(12)被设计用于:在机动车辆(10)的点火装置(28)仍被去激活时,借助所检测的、关于打开或关闭机动车辆(10)的门的信息推断出新的行驶事件和/或驾驶员更换。

8.根据权利要求1或2所述的照明系统(12),其特征在于,所述照明系统(12)被设计用于:根据机动车辆(10)的速度、环境亮度和/或机动车辆(10)的驱动装置运行阻止通过操纵操控设备(22)来激活确定的照明模式。

9.根据权利要求8所述的照明系统(12),其特征在于,所述照明系统(12)被设计用于以下述方式操控机动车辆(10)的显示装置(36):使得仅显示通过操纵操控设备(22)所能够选择的照明模式。

10.根据权利要求9所述的照明系统(12),其特征在于,所述照明系统(12)被设计用于以下述方式操控显示装置(36):使得仅在检测出操控设备(22)被接触时显示所能够选择的照明模式。

11.根据权利要求1或2所述的照明系统(12),其特征在于,所述操控设备(22)是触敏的和/或压敏的。

12.机动车辆(10),具有根据权利要求1至11中任一项所述的照明系统(12)。

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