[发明专利]用于机动车辆的照明系统和具有照明系统的机动车辆有效
申请号: | 201580047484.8 | 申请日: | 2015-09-01 |
公开(公告)号: | CN106604843B | 公开(公告)日: | 2019-04-02 |
发明(设计)人: | G·塞茨;A·伯梅;C·马茨;K·洛赫穆勒 | 申请(专利权)人: | 奥迪股份公司;大众汽车股份公司 |
主分类号: | B60Q1/00 | 分类号: | B60Q1/00;B60K37/06 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 吴鹏;牛晓玲 |
地址: | 德国因戈*** | 国省代码: | 德国;DE |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 机动车辆 照明 系统 具有 | ||
1.用于机动车辆(10)的照明系统(12),该照明系统具有机动车辆外部照明装置(14、16)和操控设备(22),借助所述操控设备能设定机动车辆外部照明装置(14、16)的下述照明模式:去激活、停车灯、日间行车灯、行驶灯和自动模式,在所述自动模式中借助自动行驶灯控制使机动车辆外部照明装置(14、16)运行,其特征在于,
操控设备(22)具有一个单稳态的操控元件,借助所述操控元件能设定照明模式去激活、停车灯、日间行车灯和行驶灯,其中所述操控设备(22)具有按键或拨转件形式的一个另外的操控元件,借助该另外的操控元件能设定自动模式。
2.根据权利要求1所述的照明系统(12),其特征在于,所述照明系统(12)被设计用于:一旦借助至少一个标准检测出发生了新的行驶事件和/或驾驶员更换,就激活自动模式。
3.根据权利要求1或2所述的照明系统(12),其特征在于,所述照明系统(12)被设计用于:一旦激活了机动车辆(10)的点火装置(28),就激活自动模式。
4.根据权利要求3所述的照明系统(12),其特征在于,所述照明系统(12)被设计用于:只有当在之前对机动车辆(10)的点火装置(28)去激活的时刻激活了停车灯、日间行车灯、行驶灯或自动模式的照明模式之一时,才激活自动模式。
5.根据权利要求1或2所述的照明系统(12),其特征在于,所述照明系统(12)被设计用于:一旦机动车辆(10)在激活点火装置(28)之后首次超过预先给定的速度,就激活自动模式。
6.根据权利要求5所述的照明系统(12),其特征在于,所述预先给定的速度是10km/h。
7.根据权利要求1或2所述的照明系统(12),其特征在于,所述照明系统(12)被设计用于:在机动车辆(10)的点火装置(28)仍被去激活时,借助所检测的、关于打开或关闭机动车辆(10)的门的信息推断出新的行驶事件和/或驾驶员更换。
8.根据权利要求1或2所述的照明系统(12),其特征在于,所述照明系统(12)被设计用于:根据机动车辆(10)的速度、环境亮度和/或机动车辆(10)的驱动装置运行阻止通过操纵操控设备(22)来激活确定的照明模式。
9.根据权利要求8所述的照明系统(12),其特征在于,所述照明系统(12)被设计用于以下述方式操控机动车辆(10)的显示装置(36):使得仅显示通过操纵操控设备(22)所能够选择的照明模式。
10.根据权利要求9所述的照明系统(12),其特征在于,所述照明系统(12)被设计用于以下述方式操控显示装置(36):使得仅在检测出操控设备(22)被接触时显示所能够选择的照明模式。
11.根据权利要求1或2所述的照明系统(12),其特征在于,所述操控设备(22)是触敏的和/或压敏的。
12.机动车辆(10),具有根据权利要求1至11中任一项所述的照明系统(12)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于奥迪股份公司;大众汽车股份公司,未经奥迪股份公司;大众汽车股份公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201580047484.8/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。