[发明专利]高强度熔融镀锌钢板的制造方法和制造设备有效
申请号: | 201580048205.X | 申请日: | 2015-08-20 |
公开(公告)号: | CN106715726B | 公开(公告)日: | 2018-11-06 |
发明(设计)人: | 牧水洋一;铃木善继;高桥秀行;武田玄太郎;藤田耕一郎 | 申请(专利权)人: | 杰富意钢铁株式会社 |
主分类号: | C21D9/46 | 分类号: | C21D9/46;C22C38/00;C22C38/04;C23C2/02;C23C2/06;C23C2/28;C23C2/40 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 庞东成 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 强度 熔融 镀锌 钢板 制造 方法 设备 | ||
提供一种镀敷密合性、加工性和外观性优异的高强度熔融镀锌钢板的制造方法。一种高强度熔融镀锌钢板的制造方法,其具有下述工序:热轧工序,对以质量%计包含C:0.05~0.30%、Si:0.1~2.0%、Mn:1.0~4.0%的钢坯进行热轧后,以特定的温度TC卷取成卷材,并进行酸洗;冷轧工序,对热轧工序中得到的热轧板实施冷轧;退火工序,对冷轧工序中得到的冷轧板以特定的条件实施退火;和熔融镀锌处理工序,对于退火工序后的退火板,在含有0.12~0.22质量%的Al的熔融镀锌浴中实施熔融镀锌处理。
技术领域
本发明涉及以包含Si和Mn的高强度钢板为母材的、外观性和镀敷密合性优异的高强度熔融镀锌钢板的制造方法以及用于实施该制造方法的制造设备。
背景技术
近年来,在汽车、家电、建材等领域中正在使用对原料钢板赋予了防锈性的表面处理钢板,尤其是防锈性优异的熔融镀锌钢板、合金化熔融镀锌钢板。并且,从提高汽车的油耗和提高汽车的碰撞安全性的观点来看,优选利用经高强度化、薄壁化的高强度钢板来作为车体材料。
通常,熔融镀锌钢板使用对钢坯进行热轧或冷轧而成的薄钢板作为母材,将该母材在CGL(熔融镀锌线)的退火炉中进行再结晶退火,之后进行熔融镀锌处理而制造。另外,合金化熔融镀锌钢板通过在熔融镀锌处理后进一步进行合金化处理而制造。
为了提高钢板的强度,添加Si、Mn是有效的。但是,在连续退火时,Si、Mn在不发生Fe的氧化(即,将Fe氧化物还原)的还原性的N2+H2气体气氛中也会发生氧化,在钢板最外表面会形成Si、Mn的氧化物。Si、Mn的氧化物在镀敷处理时会使熔融锌与底层钢板的润湿性降低,因此,在添加有Si、Mn的钢板中多会发生未镀敷。另外,即便在未达到未镀敷的情况下,也存在镀敷密合性差的问题。
作为以大量包含Si、Mn的高强度钢板为母材的熔融镀锌钢板的制造方法,专利文献1中公开了在形成钢板表面氧化膜后进行还原退火的方法。但是,在专利文献1中记载的方法中无法稳定地得到良好的镀敷密合性。
与此相对,在专利文献2~8中公开了下述技术,其通过规定氧化速度或还原量、实测氧化带中的氧化膜厚、由实测结果控制氧化条件或还原条件,从而使效果稳定。
另外,在专利文献9中规定了氧化-还原工序中的气氛中的O2、H2、H2O等的气体组成。
此外,作为在热轧钢板的晶界形成Si、Mn的氧化物的方法,在专利文献10中公开了提高热轧钢板的卷取温度的制造方法。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本特开昭55-122865号公报
专利文献2:日本特开平4-202630号公报
专利文献3:日本特开平4-202631号公报
专利文献4:日本特开平4-202632号公报
专利文献5:日本特开平4-202633号公报
专利文献6:日本特开平4-254531号公报
专利文献7:日本特开平4-254532号公报
专利文献8:日本特开平7-34210号公报
专利文献9:日本特开2007-291498号公报
专利文献10:日本特开平9-176812号公报
发明内容
发明所要解决的课题
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