[发明专利]轮胎安装机

说明书

一种轮胎安装机的轮胎保持装置(50)，其使用夹持桨(60)抓取生胎(T)的胎圈部，并且将生胎(T)放置在向上延伸的圆柱状的硫化气囊(5)的外侧。轮胎安装机的气囊操作装置(30)展开硫化气囊(5)，将其压靠在生胎(T)的内表面上，并将生胎(T)装配在硫化模具中。在每个夹持桨(60)的下部，引导件(65a，65b)形成为朝向圆周方向的两侧延伸。在相邻的夹持桨(60)之间，引导件(65a，65b)朝向彼此延伸并且彼此始终重叠，以防止展开的硫化气囊接触胎圈部的内周表面并剥离生胎(T)的未硫化橡胶。

技术领域

本发明涉及一种用于将半成品轮胎或生胎安装到硫化模具上的轮胎安装机。

背景技术

当将半成品轮胎或生胎安装到用于使用硫化气囊硫化成型轮胎的硫化模具上时，生胎的胎圈部通过保持装置保持在内部，保持装置围绕硫化模具上的硫化气囊输送生胎。然后，硫化气囊膨胀压靠生胎的内壁。

已知的是，这种用于在内部保持生胎的胎圈部的保持装置设置有直径能够增大和减小的夹持装置，以便应对由各种生胎的胎圈部限定的不同轮辋直径(例如，参照专利文献1)。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：特开昭53-046383号公报

专利文献1公开了一种夹持装置，其设置有沿假想圆柱体配置的多个相同的节段式夹持桨，假想圆柱体在邻接的桨之间具有相等的圆周间隔。圆柱形布置的夹持桨能够一致地径向向外和向内移动，使得夹持装置即使在胎圈部的轮辋直径发生变化时，也可以通过增加和减小分段式夹持桨的直径而在内部保持和释放轮胎胎圈部。

每个节段式夹持桨在其下端设置有作为接合爪的唇部。具有唇部的下端起到在内部保持生胎的胎圈部的作用，并且具有夹持桨的夹持装置将由此保持的生胎传送到硫化模具，以将生胎定位在硫化气囊周围。

然后降低在生胎的中心空间中向上延伸的直立管形状的硫化气囊的上端，并且同时向硫化气囊中供应加压的蒸汽，由此使硫化气囊径向向外膨胀抵靠生胎的内表面以压靠生胎。因此，生胎设置在硫化模具中的适当位置。然后在硫化模具闭合以将设置在适当位置的生胎包围之后，在使硫化气囊压靠生胎的内表面的状态下进行硫化成型操作。

发明内容

本发明要解决的问题

当硫化气囊随着其上端的降低而展开时，硫化气囊得到拉伸，滑动到由节段式夹持桨保持的生胎的胎圈部的内表面，并且沿着由节段式夹持桨保持的生胎的胎圈部的内表面滑动。

在专利文献1所公开的夹持装置中，在邻接的分段式夹持桨之间存在间隔。因此，夹持桨在内部保持胎圈部的状态下，存在交替的、由夹持桨的下部覆盖并且从轮胎的内部空间隐藏的胎圈部的内部区域和暴露于轮胎的内部空间的胎圈部的内部区域。为此，当硫化气囊展开拉伸到胎圈部内表面上并沿着胎圈部内表面展开拉伸并且进入到生胎的内部空间中时，展开的硫化胶囊的某些部分以滑动运动的方式压靠暴露的胎圈部的内部区域，并且在暴露的胎圈部内部区域中剥离低强度的未硫化橡胶。

本发明是鉴于上述问题而完成的，其目的在于提供一种轮胎安装机，其能够防止展开的硫化气囊与轮胎胎圈部的内部区域发生挤压接触，从而防止胎圈部的内部区域中的未硫化橡胶被剥离。

问题的解决手段