[发明专利]配备电子壳体支撑件且布置在前轮拱形元件前方的用于机动车辆的安排

权利要求书

1.一种用于机动车辆的安排，该安排包括发动机舱(1)和尤其用于左前车轮的车轮拱形元件(2)，该车轮拱形元件界定所述发动机舱(1)的一部分，其特征在于，该安排包括在该车轮拱形元件(2)的前方安装的电子单元支撑件(3)。

2.如前一权利要求所述的安排，其特征在于，该电子单元支撑件(3)包括沿该车辆的横轴线的第一安装点(5a，5b)和沿该车辆的纵轴线的第二安装点(6)。

3.如前一权利要求所述的安排，其特征在于，该安排包括被配置成沿该机动车辆的长度延伸的侧梁(7)，所述车轮拱形元件(2)安装在该侧梁(7)上，并且该第一安装点(5a，5b)被固定至该侧梁(7)并且该第二安装点(6)被固定至部件(8)，该部件安装在该侧梁(7)上并且相对于所述侧梁(7)横向地延伸。

4.如以上权利要求中任一项所述的安排，其特征在于，该电子单元支撑件(3)包括配备有基本上平坦的第一表面(10a)的第一部分(9a)和配备有基本上平坦的第二表面(10b)的第二部分(9b)，所述第一和第二表面(10a，10b)被包括在多个正割、尤其基本上垂直的平面中。

5.如权利要求2和以上权利要求中任一项所述的安排，其特征在于，该电子单元支撑件(3)包括：包括该第一固定点(5a，5b)的第一臂(12)和包括该第二固定点(6)的第二臂(13)。

6.如前一权利要求和权利要求4所述的安排，其特征在于，该第二臂(13)与该电子单元支撑件(3)的该第二部分(9b)由一种材料形成，和/或，尤其通过焊接，将该第一臂(12)组装在该电子单元支撑件(3)的该第一部分(9a)上。

7.如以上权利要求中任一项所述的安排，其特征在于，该电子单元支撑件(3)包括各自配备有孔的两个接片(14a，14b)，该孔允许：在该电子单元(4)正在被组装到该发动机舱中时，通过与所述孔协作的安装装置(15)来引导所述电子单元支撑件(3)。

8.如以上权利要求中任一项所述的安排，其特征在于，将该电子单元(4)组装到该电子单元支撑件(3)上并且尤其该电子单元(4)在其内部包括DC/DC转换器。

9.一种机动车辆，其特征在于，包括如以上权利要求中任一项所述的安排。