[发明专利]用于机动车辆的保险杠加强系统

权利要求书

1.一种用于机动车辆的保险杠加强系统(1)，所述保险杠加强系统(1)包括：

-保险杠梁(2)，所述保险杠梁(2)具有带有闭合横截面的单件式长形轮廓，并且所述保险杠梁(2)包括至少在所述保险杠梁的宽度的一部分上延伸的中央区域(21)以及位于所述保险杠梁的每个末端处的端部区域(22)，

-两个保险杠紧固件(3)，所述两个保险杠紧固件(3)在所述保险杠梁(2)的所述中央区域(21)与所述端部区域(22)之间的相交处连接至所述保险杠梁(2)的后侧部，

-连接至所述保险杠紧固件的两个前纵梁(32)以及从所述前纵梁向外延伸的两个悬臂支架(34)，

-两个加强管(4)，所述两个加强管(4)通过所述两个加强管(4)的第一端部连接至所述保险杠梁(2)的所述端部区域(22)的后侧部，所述两个加强管(4)从所述保险杠梁(2)延伸以便相对于所述保险杠梁的竖向对称平面形成低于45°的角α并且适于通过所述两个加强管(4)另一端部连接到设置所述保险杠加强系统(1)的所述车辆的前纵梁上，

-两个覆盖件(5)，所述覆盖件(5)具有带有敞开横截面的单件式长形轮廓，与所述保险杠梁(2)的所述端部区域(22)的后侧部相接触且至少从所述加强管(4)中的一个加强管的第一端部延伸至所述保险杠紧固件(3)中的一个保险杠紧固件，

其中，所述加强管(4)通过所述加强管(4)的另一端部连接在所述前纵梁与所述悬臂支架之间的接合部处。

2.根据权利要求1所述的保险杠加强系统(1)，其中，所述前纵梁包括：由抗拉强度包括在450兆帕至1150兆帕之间并且总伸长率大于8％的钢制成的前部；以及由通过模压淬火获得的、抗拉强度包括在1400兆帕至2000兆帕之间并且碳含量包括在0.15wt％至0.5wt％之间的完全马氏体钢制成的后部。

3.根据权利要求1或2所述的保险杠加强系统(1)，其中，所述加强管(4)不沿所述保险杠梁的纵向方向从所述保险杠梁的端部突出。

4.根据权利要求1或2所述的保险杠加强系统(1)，其中，所述加强管(4)由抗拉强度在780兆帕至900兆帕之间的双相钢制成。

5.根据权利要求1或2所述的保险杠加强系统(1)，其中，所述加强管(4)是具有圆形横截面的中空管。

6.根据权利要求1或2所述的保险杠加强系统(1)，其中，所述保险杠梁(2)具有B形横截面。

7.根据权利要求1或2所述的保险杠加强系统(1)，其中，所述保险杠梁(2)包括腹板(8)以及从所述保险杠梁(2)的所述腹板基本上垂直地延伸的两个腿部(9)。

8.根据权利要求1或2所述的保险杠加强系统(1)，其中，所述保险杠梁(2)由抗拉强度在1500兆帕至1900兆帕之间的完全马氏体钢制成。

9.根据权利要求1或2所述的保险杠加强系统(1)，其中，所述覆盖件(5)具有U形横截面。

10.根据权利要求7所述的保险杠加强系统(1)，其中，所述覆盖件(5)包括腹板(51)以及从所述覆盖件的所述腹板基本上垂直地延伸的两个腿部(52)。

11.根据权利要求10所述的保险杠加强系统(1)，其中，所述覆盖件的所述腿部(52)与所述保险杠梁的所述腿部(9)相接触，并且其中，所述覆盖件的所述腹板(51)与所述保险杠梁的所述腹板(8)相接触。

12.根据权利要求1或2所述的保险杠加强系统(1)，其中，所述覆盖件(5)延伸超过所述保险杠紧固件(3)。

13.根据权利要求1或2所述的保险杠加强系统(1)，其中，所述覆盖件(5)延伸到达所述保险杠梁(2)的末端。