[发明专利]飞机座椅在审
申请号: | 201580051408.4 | 申请日: | 2015-09-24 |
公开(公告)号: | CN106715191A | 公开(公告)日: | 2017-05-24 |
发明(设计)人: | 菲利普·埃雷尔 | 申请(专利权)人: | 庞巴迪公司 |
主分类号: | B60N2/46 | 分类号: | B60N2/46;B60N2/48;B60N2/66;B60N2/00;B60N2/02;B60N2/06;B60N2/14;B60N2/18;B60N2/22;B60N2/34 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司11219 | 代理人: | 梁晓广,车文 |
地址: | 加拿大*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 飞机 座椅 | ||
1.一种用于运载工具的座椅,所述座椅包括:
椅盘,所述椅盘具有椅盘前缘和椅盘后缘,其中所述椅盘前缘限定第一枢转点,并且所述椅盘后缘限定第二枢转点;
靠背,所述靠背具有靠背顶缘和靠背底缘,其中所述靠背底缘邻近于所述椅盘后缘以铰接方式安置;以及
头枕,所述头枕具有头枕顶缘和头枕底缘,其中所述头枕底缘邻近于所述靠背顶缘以铰接方式安置;
其中所述椅盘、所述靠背和所述头枕相对于彼此可定位成使得所述座椅可配置为滑行、起飞和着陆位置、打盹位置以及睡眠位置中的至少一个,并且
其中对于所述滑行、起飞和着陆位置、所述睡眠位置以及所述打盹位置,所述第一枢转点保持处于基本上固定的位置。
2.如权利要求1所述的座椅,其还包括:
腰垫,所述腰垫具有腰垫顶缘和腰垫底缘,其中所述腰垫底缘邻近于所述椅盘后缘以铰接方式安置并且所述腰垫顶缘邻近于所述靠背底缘以铰接方式安置。
3.如权利要求1所述的座椅,其中对于所述滑行、起飞和着陆位置、所述打盹位置以及所述睡眠位置中的每一个:
所述椅盘限定椅盘线,所述椅盘线相对于水平参考线形成角度α,并且
所述靠背限定靠背线,所述靠背线相对于垂直参考线形成角度δ。
4.如权利要求3所述的座椅,其中对于所述滑行、起飞和着陆位置,所述角度α为约3°,并且所述角度δ为约12°。
5.如权利要求3所述的座椅,其中对于所述打盹位置,所述角度α为约20°,并且所述角度δ为约40°。
6.如权利要求3所述的座椅,其中对于所述睡眠位置,所述角度α为约0°,并且所述角度δ为约90°。
7.一种用于运载工具的座椅,所述座椅包括:
椅盘,所述椅盘具有椅盘前缘、椅盘后缘和椅盘顶表面,其中所述椅盘前缘限定第一枢转点,并且所述椅盘后缘限定第二枢转点;
靠背,所述靠背具有靠背顶缘和靠背底缘,其中所述靠背底缘邻近于所述椅盘后缘以铰接方式安置;
头枕,所述头枕具有头枕顶缘和头枕底缘,其中所述头枕底缘邻近于所述靠背顶缘以铰接方式安置;
两个扶手,所述两个扶手邻近于所述椅盘的横向侧定位,其中所述扶手限定顶表面,所述顶表面安置在所述椅盘顶表面上方的预定高度处,
其中所述椅盘、所述靠背和所述头枕相对于彼此可定位成使得所述座椅可配置为滑行、起飞和着陆位置、打盹位置以及睡眠位置中的至少一个,
其中对于所述滑行、起飞和着陆位置、所述打盹位置以及所述睡眠位置,所述第一枢转点保持处于基本上固定的位置,
所述预定高度对于所述滑行、起飞和着陆位置、所述打盹位置以及所述睡眠位置中的每一个来说有所变化,
其中在所述滑行、起飞和着陆位置时的所述预定高度大于在所述打盹位置时的所述预定高度,并且
在所述打盹位置时的所述预定高度大于在所述睡眠位置时的所述预定高度。
8.如权利要求7所述的座椅,其还包括:
腰垫,所述腰垫具有腰垫顶缘和腰垫底缘,其中所述腰垫底缘邻近于所述椅盘后缘以铰接方式安置并且所述腰垫顶缘邻近于所述靠背底缘以铰接方式安置。
9.如权利要求7所述的座椅,其中所述扶手的所述顶部在所述座椅处于所述睡眠位置时与所述椅盘顶表面齐平。
10.如权利要求7所述的运载工具座椅,其中所述扶手中的至少一个包括通往其内的储物隔室的进入口。
11.如权利要求10所述的运载工具座椅,其还包括:
储物托盘,所述储物托盘可滑入和滑出所述扶手,其中所述储物托盘限定所述储物隔室,其中所述储物托盘在从所述扶手伸展出来时在所述座椅前方是可触及的,并且其中所述储物托盘在返回到所述扶手内的位置时是不可触及的。
12.如权利要求11所述的运载工具座椅,其中所述储物托盘在所述扶手的前部滑入和滑出所述扶手。
13.如权利要求10所述的运载工具座椅,其还包括:
横向门,所述横向门结合到所述扶手的横向侧中,其中储物隔室在所述门打开时是可触及的并且在所述门关闭时是不可触及的。
14.如权利要求13所述的运载工具座椅,其中所述门在处于所述打开位置时向外并向下枢转。
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