[发明专利]用于调节热舒适状态的方法和装置

权利要求书

1.一种用于调节交通工具(3)的至少一个用户(2)的热舒适状态(KZ)的方法，其中在初始时刻(t0)通过至少一个用于检测至少一个状态参数的设备(4)检测用户(2)的至少一个实际状态参数，其中，所述至少一个状态参数被由用户(2)携带的、用于检测至少一个状态参数的设备(4)检测，其中控制至少一个交通工具侧的、用于改变状态参数的设备，使实际状态参数与目标状态参数的偏差被最小化，其特征在于，根据所述至少一个实际状态参数确定用户的初始舒适状态，其中目标舒适状态被确定，其中根据目标舒适状态确定至少一个目标状态参数，其中，当目标舒适状态与初始舒适状态有所偏差时，对所述至少一个交通工具侧的、用于改变状态参数的设备进行控制，其中，多个状态轮廓分别关联用于控制至少一个用于改变状态参数的设备的控制轮廓，其中状态轮廓与相应各个控制轮廓的关联是事先已知的，其中在初始时刻(t0)选择用于控制至少一个用于改变状态参数的设备的控制轮廓，该控制轮廓的状态轮廓具有与在初始时刻(t0)时的状态轮廓最小的偏差。

2.按照权利要求1所述的方法，其特征在于，用于检测至少一个状态参数的设备(4)与用户(2)的皮肤相接触。

3.按照权利要求1或2所述的方法，其特征在于，用于检测至少一个状态参数的设备(4)设计为表，或者集成在表中。

4.按照权利要求1或2所述的方法，其特征在于，至少一个目标状态参数根据至少一个初始状态参数确定。

5.按照权利要求1或2所述的方法，其特征在于，至少一个状态参数额外地在时间上在初始时刻(t0)之前被检测，其中，所述至少一个用于改变状态参数的设备额外地根据时间上在初始时刻之前检测的状态参数被控制。

6.按照权利要求1或2所述的方法，其特征在于，除了至少一个状态参数之外还额外地确定至少一个附加参数，其中，至少一个用于改变状态参数的设备根据检测到的附加参数被控制。

7.按照权利要求1所述的方法，其特征在于，状态轮廓在初始时刻(t0)被确定，其中至少一个状态参数的时间变化曲线在初始时刻(t0)之后被继续检测，其中根据所述时间变化曲线确定用于控制至少一个用于改变状态参数的设备的控制轮廓，并且该控制轮廓与状态轮廓相关联。

8.按照权利要求1或7所述的方法，其特征在于，控制轮廓与用户(2)相关联。

9.按照权利要求7所述的方法，其特征在于，控制轮廓存储在交通工具(3)的至少一个存储设备中或者存储在至少一个用于检测至少一个状态参数的设备(4)的存储设备中。

10.按照权利要求8所述的方法，其特征在于，控制轮廓存储在交通工具(3)的至少一个存储设备中或者存储在至少一个用于检测至少一个状态参数的设备(4)的存储设备中。

11.按照权利要求1或2所述的方法，其特征在于，根据实际状态参数与目标状态参数之间的偏差确定为了实现目标状态参数的能量消耗。

12.按照权利要求1或2所述的方法，其特征在于，作为状态参数、至少一个皮肤温度(HT)和皮肤湿度被确定。

13.一种用于调节交通工具(3)的至少一个用户(2)的热舒适状态(KZ)的装置，其中所述装置(1)具有至少一个用于检测至少一个状态参数的设备(4)和至少一个处理设备，其中，在初始时刻(t0)用户(2)的至少一个实际状态参数通过用于检测至少一个状态参数的设备(4)检测，其中，所述用于检测至少一个状态参数的设备(4)设计为可由用户(2)携带的设备，其中控制至少一个交通工具侧的用于改变状态参数的设备，使得实际状态参数与目标状态参数的偏差被最小化，其特征在于，根据所述至少一个实际状态参数确定用户(2)的初始舒适状态，其中目标舒适状态被确定，其中根据目标舒适状态确定至少一个目标状态参数，其中，当目标舒适状态与初始舒适状态有所偏差时，对所述至少一个交通工具侧的、用于改变状态参数的设备进行控制，其中，多个状态轮廓分别关联用于控制至少一个用于改变状态参数的设备的控制轮廓，其中状态轮廓与相应各个控制轮廓的关联是事先已知的，其中在初始时刻(t0)选择用于控制至少一个用于改变状态参数的设备的控制轮廓，该控制轮廓的状态轮廓具有与在初始时刻(t0)时的状态轮廓最小的偏差。