[发明专利]车辆约束装置有效
申请号: | 201580052254.0 | 申请日: | 2015-11-17 |
公开(公告)号: | CN107076642B | 公开(公告)日: | 2019-06-11 |
发明(设计)人: | 铃木美纪子;近藤弘之;中越弘幸;栗田光明;高森肇 | 申请(专利权)人: | 株式会社明电舍 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 严鹏 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 约束 装置 | ||
1.一种车辆约束装置,具有:轮毂安装部,能够自由装拆地安装于车辆的轮毂;车辆支撑部件保持部,由嵌合在与该轮毂安装部相连接的轴上的轴承轴支撑;一对车辆支撑部件,连结于该车辆支撑部件保持部并支撑着车辆,所述车辆约束装置的特征在于,
所述车辆支撑部件保持部包括:环状的第一支撑部件,与所述一对车辆支撑部件中的一方、即第一车辆支撑部件连结;和环状的第二支撑部件,与所述一对车辆支撑部件中的另一方、即第二车辆支撑部件连结,
所述第一支撑部件和所述第二支撑部件由互相独立地嵌合于所述轴上的第一轴承与第二轴承轴支撑,并以固定了的状态重合成一体。
2.根据权利要求1所述的车辆约束装置,其特征在于,
所述轴具有形成了花键的花键部,所述轮毂安装部通过花键结合而安装于所述花键部,并能够沿着所述轴的轴心相对于所述花键部移动。
3.根据权利要求1或权利要求2所述的车辆约束装置,其特征在于,
所述第一车辆支撑部件和所述第二车辆支撑部件分别形成为长度方向的长度能够自由地调整。
4.根据权利要求1或权利要求2所述的车辆约束装置,其特征在于,
在车辆的沿着车宽方向的方向上的两侧,导轨沿着车辆的前后方向铺设于地面,卡挂于所述导轨的导轨滑块相对于所述导轨以能够在所述车辆的前后方向上滑动的方式配置,
所述导轨滑块相对于所述第一车辆支撑部件连结于所连结的所述第一支撑部件的相反侧,并且,相对于所述第二车辆支撑部件连结于所连结的所述第二支撑部件的相反侧。
5.根据权利要求3所述的车辆约束装置,其特征在于,
在车辆的沿着车宽方向的方向上的两侧,导轨沿着车辆的前后方向铺设于地面,卡挂于所述导轨的导轨滑块相对于所述导轨以能够在所述车辆的前后方向上滑动的方式配置,
所述导轨滑块相对于所述第一车辆支撑部件连结于所连结的所述第一支撑部件的相反侧,并且,相对于所述第二车辆支撑部件连结于所连结的所述第二支撑部件的相反侧。
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