[发明专利]充气轮胎

说明书

提供一种具有优异的密封性能的充气轮胎。本发明涉及一种充气轮胎，该充气轮胎包括位于内衬层径向内侧的密封剂层，该密封剂层由沿轮胎内周面连续且螺旋状地设置的基本呈条状的密封剂形成。

技术领域

本发明涉及一种充气轮胎。

背景技术

作为防刺穿充气轮胎(以下充气轮胎也简称为轮胎)，已知的有具有涂布于其内周面的密封剂的自密封轮胎。密封剂自动密封在这种自密封轮胎中形成的穿孔。

已知有几种制造自密封轮胎的方法，例如包括：一种包括如下步骤的方法：为了易于处理，向密封剂中加入有机溶剂以降低密封剂的粘度，将稀释的密封剂附着到轮胎的内表面，并且从附着的稀释密封剂中除去有机溶剂；以及一种包括如下步骤的方法：使用静态混合器或动态混合器，将在分批捏合机中制备的基质剂与固化剂混合以制备密封剂，并且将密封剂附着到轮胎的内周面(参见例如专利文献1)。

专利文献2公开了一种方法，其包括：将密封剂附着到放置在组合鼓上的未硫化内衬层上，即，将密封剂附着到未硫化轮胎的内周面上。

专利文献3公开了一种方法，其包括：将密封剂压接在海绵层上并将海绵层附着在轮胎的内周面上。

专利文献4公开了一种方法，其包括：通过用压力辊压制，将密封剂附着到轮胎的内周面。

引用列表

专利文献

专利文献1:JP 2010-528131T

专利文献2:JP 2008-149714A

专利文献3:JP 2002-347418A

专利文献4:JP 2001-18609A

发明内容

技术问题

专利文献1～4没有充分地研究密封剂的形状，并且为自密封轮胎的密封性能留下了改进空间。此外，在以高生产率稳定地生产具有高密封性能的自密封轮胎方面，还存在改进空间。此外，密封剂可能引起轮胎的不平衡，导致轮胎均匀性的劣化。

本发明旨在解决上述问题并提供一种密封性能优异的充气轮胎(自密封轮胎)。

解决问题的方法

本发明涉及一种充气轮胎(自密封轮胎)，其包括位于内衬层径向内侧的密封剂层，密封剂层由沿着轮胎的内周面连续且螺旋形地设置的基本呈条状的密封剂形成。

充气轮胎优选通过如下方法制备：通过使用连续捏合机混合包含交联剂的原料来顺序制备密封剂，并且将所制备的密封剂顺序涂布到轮胎的内周面。

充气轮胎优选通过以下方法制造：通过从连接到连续捏合机的出口的喷嘴中排出密封剂，来将密封剂顺序涂布到轮胎的内周面。

优选地，充气轮胎至少在与缓冲层相对应的轮胎的内周面(缓冲层的宽度)上包括密封剂层，密封剂层由沿着轮胎的内周面连续且螺旋状地设置的一层基本呈条状的密封剂形成，密封剂层具有1.5～5.0mm基本恒定的厚度。

相对于100质量份的包含丁基系橡胶的橡胶组分，密封剂优选含有50至300质量份的液态聚合物，0.5至40质量份的交联剂和0.5至40质量份的交联活化剂。

密封剂优选通过混合颗粒状的丁基系橡胶、粉末状交联剂和粉末状交联活化剂来制备。

优选地，待引入到连续捏合机中的所有原料在至少一个可以提供定量进料的进料器的控制下引入连续捏合机中。

充气轮胎优选通过以下方法制造：通过连续捏合机和所有至少一个进料器同时运行或停止来控制密封剂对轮胎内周面的进料。