[发明专利]盘式制动器有效
申请号: | 201580054564.6 | 申请日: | 2015-11-06 |
公开(公告)号: | CN106795931B | 公开(公告)日: | 2019-10-18 |
发明(设计)人: | 保尔·亨宁;汉斯-克里斯蒂安·容曼;马库斯·凯勒;彼得·马库特凯维奇;贝恩沃德·雷德曼;京特·施廷格尔 | 申请(专利权)人: | 威伯科欧洲有限责任公司 |
主分类号: | F16D65/56 | 分类号: | F16D65/56;F16D55/226;F16D65/18 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 杨靖;车文 |
地址: | 比利时*** | 国省代码: | 比利时;BE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 尤其是 用于 商用 制动器 | ||
1.盘式制动器,所述盘式制动器具有
制动盘(2),
制动钳(3),
至少一个位于所述制动钳(3)内的在所述制动盘(2)的一侧上的压紧装置(4),
能轴向移动的装置(5),所述能轴向移动的装置在制动器的操纵过程中通过至少一个促动丝杠(7)使制动衬片(10)轴向朝制动盘(2)方向移动,其中,所述促动丝杠(7)是能转动的、具有外螺纹(7a)并且旋入能移动的装置(5)中的螺纹孔中,以及
调校传动装置(11),所述调校传动装置能围绕平行于所述制动盘(2)的转动轴线的转动轴线(A-B)扭转并且在扭转过程中在导致调校的第一转动方向(11n)上由于在所述转动方向上作用的转动耦合而使所述促动丝杠(7)扭转,
其特征在于,
所述调校传动装置(11)具有螺纹装置,至少在沿与所述第一转动方向(11n)相反的第二转动方向(11l)扭转的情况下,所述螺纹装置与所述促动丝杠(7)的外螺纹(7a)咬合并且使所述调校传动装置(11)相对于所述促动丝杠(7)旋拧。
2.根据权利要求1所述的盘式制动器,其特征在于,所述螺纹装置是卷绕弹簧(14),所述卷绕弹簧具有与所述促动丝杠(7)的外螺纹(7a)相同的螺距。
3.根据权利要求2所述的盘式制动器,其特征在于,所述卷绕弹簧(14)的两个或者更多个绕匝与所述促动丝杠(7)的外螺纹(7a)咬合。
4.根据权利要求2或3所述的盘式制动器,其特征在于,所述卷绕弹簧(14)的端部区段(14a)保持在所述调校传动装置(11)的引导套筒(15)上。
5.根据权利要求4所述的盘式制动器,其特征在于,所述引导套筒(15)具有至少一个与所述促动丝杠(7)的外螺纹(7a)咬合的螺纹装置。
6.根据权利要求2或3所述的盘式制动器,其特征在于,所述卷绕弹簧(14)的径向外部位于螺旋槽(15a)中。
7.根据权利要求1至3中任一项所述的盘式制动器,其特征在于,所述调校传动装置(11)能轴向移动至少一段距离(X),所述至少一段距离对应于每个调校步骤的最大调校距离。
8.根据权利要求1至3中任一项所述的盘式制动器,其特征在于具有反作用于所述促动丝杠(7)的扭转的制动装置(19)。
9.根据权利要求1至3中任一项所述的盘式制动器,其特征在于在所述调校传动装置(11)上具有至少一个槽(16f),所述至少一个槽的宽度对应于额定气隙(L)。
10.根据权利要求1至3中任一项所述的盘式制动器,其特征在于,所述调校传动装置(11)具有驱动区域(12)和从动区域(13)以及位于这两个区域(12、13)之间的依赖于力矩的离合器。
11.根据权利要求10所述的盘式制动器,其特征在于,所述依赖于力矩的离合器具有扭簧(17)。
12.根据权利要求11所述的盘式制动器,其特征在于,所述扭簧(17)是预紧的。
13.根据权利要求11所述的盘式制动器,其特征在于,所述扭簧(17)设计用于在制动超程的情况下储存能量并因此在释放行程中将所述促动丝杠(7)在调校意义上进行调节。
14.根据权利要求1至3中任一项所述的盘式制动器,其特征在于,所述盘式制动器是商用车的盘式制动器。
15.根据权利要求2或3所述的盘式制动器,其特征在于,所述卷绕弹簧(14)的端部区段(14a)通过形状锁合保持在所述调校传动装置(11)的引导套筒(15)上。
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