[发明专利]装备有支撑构件的摆式减振系统

权利要求书

1.一种用于机动车辆的传动装置的减振系统，其包括：

支撑构件(1)，其能够被驱动围绕轴线X旋转，并包括多个外部滚动轨道(16)；以及

多个摆动块(2)，其围绕轴线X周向地分布，且每个包括相对于所述外部滚动轨道(16)位于径向地内部的两个内部滚动轨道(14、15)；

所述摆动块(2)中的每个被安装为借助于两个滚动体(12、13)相对于所述支撑构件(1)振荡，所述两个滚动体(12、13)分别与所述摆动块(2)的两个所述内部滚动轨道(14、15)中的一个和另一个协作、且每个与所述支撑构件(1)的所述外部滚动轨道(16)中的一个协作，以便引导所述摆动块(2)相对于所述支撑构件(1)的运动；

所述减振系统的特征在于，所述外部滚动轨道(16)围绕轴线X以连续的方式彼此相继地并置为使得：在所述摆动块(2)被具有这样的使每个所述滚动体(12、13)移动超过第一外部滚动轨道的端部的振幅的振动促动时，每个所述滚动体(12、13)能够自第一外部滚动轨道自由地转换到与所述第一外部滚动轨道相邻的第二外部滚动轨道。

2.根据权利要求1所述的减振系统，其中，关联到每个所述摆动块(2)的所述两个滚动体(12、13)被保持到相关联的摆动块(2)。

3.根据权利要求2所述的减振系统，其中，所述滚动元件是柱形辊子(12、13)，所述柱形辊子(12、13)每个包括装备有轴向突起的销(24)的至少一个端部，且其中，每个所述摆动块(2)包括轴向地沿着所述摆动块(2)的所述内部滚动轨道(14、15)的边缘的至少一个凸缘(18、19)，所述凸缘(18、19)装备有凹槽(25)，所述凹槽(25)每个接收所述销(24)中的一个。

4.根据权利要求3所述的减振系统，其中，所述柱形辊子(12、13)包括装备有轴向突起的销(24)的两个端部，且其中，每个所述摆动块(2)包括布置在所述摆动块(2)的所述内部滚动轨道(14、15)的两侧的两个凸缘，所述两个凸缘每个装备有两个凹槽(25)，所述两个凹槽(25)每个接收所述销(24)中的一个。

5.根据权利要求3或4所述的减振系统，其中，在每个销(24)与其中接收有所述销(24)的所述凹槽(25)的边缘之间设置有功能间隙，所述功能间隙被设置为使得所述销(24)在装备有所述销的柱形辊子(12、13)与所述内部滚动轨道(14 、 15) 和所述外部滚动轨道(16)协作时不碰触所述凹槽(25)的边缘。

6.根据权利要求1所述的减振系统，其中，所述支撑构件(1)包括同心的且与轴线X共轴的外部环(4)和内部环(5)，所述摆动块(2)在所述外部环(4)和所述内部环(5)之间径向地延伸，且其中，所述外部滚动轨道(16)设置在所述外部环(4)的内侧表面中。

7.根据权利要求6所述的减振系统，其中，所述内部环(5)覆盖有弹性体材料环(29)，以便在所述摆动块(2)不再经受离心力时缓冲所述摆动块(2)的降落。

8.根据权利要求7所述的减振系统，其中，所述支撑构件(1)还包括在所述内部环(5)和所述外部环(4)的两侧径向地延伸的两个盘(6、7)。

9.根据权利要求8所述的减振系统，其包括轴向维持构件(26)，所述轴向维持构件(26)固定到所述摆动块(2)并布置在所述摆动块(2)的两侧，每个所述轴向维持构件(26)插置在所述摆动块(2)中的一个与所述支撑构件(1)的盘(6、7)中的一个之间，以便使所述摆动块(2)相对于所述支撑构件(1)轴向地对中。

10.根据权利要求1所述的减振系统，其中，所述摆动块(2)每个包括装备有弹性体止挡元件(30)的两个周向端部。