[发明专利]承载结构、用于处理排气的装置和用于制造装置的方法有效
申请号: | 201580055760.5 | 申请日: | 2015-10-15 |
公开(公告)号: | CN106795797B | 公开(公告)日: | 2019-06-07 |
发明(设计)人: | M·门格尔贝格 | 申请(专利权)人: | 大陆汽车有限责任公司 |
主分类号: | F01N3/20 | 分类号: | F01N3/20;F01N3/28;F01N3/027;F01N13/00 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 吴鹏;马江立 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 承载 结构 用于 处理 排气 装置 制造 方法 | ||
1.一种带有第一侧面(6)和相对的第二侧面(7)的承载结构(1),其中,所述承载结构(1)具有电绝缘部(10),所述电绝缘部(10)防止从所述第一侧面(6)到所述第二侧面(7)的电流(22);其中,所述承载结构(1)还包括至少一个在与所述第一侧面(6)和所述第二侧面(7)平行的横截面(3)上延伸的桥接部(2),其中,所述承载结构(1)具有多个在所述横截面(3)两侧伸出的第一销(4)和第二销(5)。
2.根据权利要求1所述的承载结构,其特征在于,所述至少一个桥接部(2)形成外框架件(8)并且至少与从所述外框架件(8)指向内部的至少另一桥接部(2)相连接。
3.根据权利要求1或2所述的承载结构,其特征在于,所述第二销(5)的至少一部分构造成与所述第一销(4)的一部分相比更可运动。
4.根据权利要求1或2所述的承载结构,其特征在于,所述承载结构(1)包括至少一个至少长度(9)能变化的桥接部(2)。
5.根据权利要求1或2所述的承载结构,其特征在于,所述第一销(4)和/或所述第二销(5)实施成具有长形延伸的体部(11)和两个相对的头部区域(12),其中,销绝缘部(13)至少布置在所述体部(11)中或者至少局部地围绕所述体部(11)布置,至少一个头部区域(12)在外部至少局部地利用金属形成。
6.一种用于处理排气的装置(14),包括:至少一个可通电的第一蜂窝体(15),该第一蜂窝体具有至少部分地能被穿流的第一空腔(17);和至少一个相邻地布置的第二蜂窝体(16),该第二蜂窝体具有至少部分地能被穿流的第二空腔(18);以及至少一个布置在所述第一蜂窝体(15)和所述第二蜂窝体(16)之间的、根据权利要求1至5中任一项所述的承载结构(1),其中,所述第一销(4)指向所述第一蜂窝体(15),所述第二销(5)指向所述第二蜂窝体(16),其中,所述承载结构(1)使所述第一蜂窝体(15)和所述第二蜂窝体(16)彼此电绝缘并且相互连接,其中,所述第一销(4)至少局部地与所述第一空腔(17)相连接,所述第二销(5)至少局部地与所述第二空腔(18)相连接。
7.一种用于制造用于处理排气的装置(14)的方法,其至少包括以下步骤:
(I)提供具有至少部分地能被穿流的第一空腔(17)的第一蜂窝体(15)和具有至少部分地能被穿流的第二空腔(18)的第二蜂窝体(16),
(II)提供根据权利要求1至5中任一项所述的承载结构(1),
(III)使所述承载结构(1)在所述第一蜂窝体(15)和所述第二蜂窝体(16)之间取向,其中,使所述第一销(4)朝向所述第一蜂窝体(15)取向并且使所述第二销(5)朝向所述第二蜂窝体(16)取向,其中,所述第一销(4)至少局部地被插入所述第一空腔(17)中,所述第二销(5)至少局部地被插入所述第二空腔(18)中,
(IV)使所述承载结构(1)与所述第一蜂窝体(15)和所述第二蜂窝体(16)相连接。
8.根据权利要求7所述的方法,其特征在于,在所述步骤(III)中使所述第一销(4)的至少一部分或所述第二销(5)的一部分相对于所述桥接部(2)运动。
9.根据权利要求7或8所述的方法,其特征在于,制造至少一个第一蜂窝体(15)或第二蜂窝体(16)的所述步骤(I)至少包括以下中间步骤:
(Ia)利用至少一个至少局部结构化的金属薄膜(27)产生金属蜂窝结构(20),
(Ib)钎焊或熔焊所述金属蜂窝结构(20),
(Ic)从所述金属蜂窝结构(20)中分离出盘(21)以用于至少形成所述第一蜂窝体(15)或所述第二蜂窝体(16)。
10.根据权利要求7或8所述的方法,其特征在于,在步骤(IV)中借助于钎焊过程进行连接,其中,所述第一销(4)至少局部地与所述第一空腔(17)相连接并且所述第二销(5)至少局部地与所述第二空腔(18)相连接。
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