[发明专利]用于商用车的盘式制动器有效
申请号: | 201580056480.6 | 申请日: | 2015-09-16 |
公开(公告)号: | CN107076232B | 公开(公告)日: | 2020-02-14 |
发明(设计)人: | P·亚当克齐克;C·舒弗勒;M·克林格纳 | 申请(专利权)人: | 克诺尔商用车制动系统有限公司 |
主分类号: | F16D55/225 | 分类号: | F16D55/225;F16D65/16;F16D121/00 |
代理公司: | 11038 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人: | 张立国 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 商用 制动器 | ||
1.用于商用车的盘式制动器,具有包含制动盘的制动钳(12),所述制动钳具有容纳室(13),在所述容纳室中设有具有能枢转的制动杆(1)的压紧装置,所述制动杆一方面支撑在承载至少一个制动推杆的桥件上,并且另一方面支撑在所述制动钳(12)的形成钳头部(11)的壁上,其中,为了将所述制动杆(1)支承在所述钳头部(11)上,设有枢转轴承,该枢转轴承具有横截面为圆弧形的容纳部(5)和插入所述容纳部中并且相对于所述容纳部可枢转的枢转体,其中,所述制动杆(1)被至少一个止动元件横向于所述制动杆(1)的枢转方向地防止移动地保持,其特征在于,所述止动元件设置在相对于所述止动元件沿轴向在两侧延伸的枢转体的区域中,其中,所述止动元件相对于所述枢转体至少局部地沿径向突起并且嵌入所述钳头部(11)的在所述制动杆(1)的枢转方向上圆弧形的缝隙(9)中,所述止动元件形状锁合地嵌入所述制动杆(1)和所述钳头部(11)中,并且所述制动杆(1)和所述钳头部(11)在它们彼此相向的侧上分别具有缝隙(9),所述止动元件位于所述缝隙中。
2.根据权利要求1所述的盘式制动器,其特征在于,所述止动元件由任意轮廓的盘或者由滑键形成,所述盘或者滑键嵌入所述制动杆(1)的和所述钳头部(11)的缝隙(9)中。
3.根据权利要求2所述的盘式制动器,其特征在于,所述盘是环形盘(8)。
4.根据权利要求3所述的盘式制动器,其特征在于,在所述枢转体构造为辊子(7)时,所述环形盘(8)在所述辊子(7)上被引导,所述辊子位于所述制动杆(1)的容纳部(5)以及所述钳头部(11)的容纳部(5)中。
5.根据权利要求4所述的盘式制动器,其特征在于,所述环形盘(8)松动地或者固定地保持在所述辊子(7)上。
6.根据权利要求1所述的盘式制动器,其特征在于,在所述枢转体构造为横向于所述制动杆(1)的枢转方向延伸的一体成型的突起部(10)时,所述止动元件借助圆弧形横截面通过所述突起部(10)被导向。
7.根据权利要求6所述的盘式制动器,其特征在于,所述止动元件构造为盘。
8.根据权利要求7所述的盘式制动器,其特征在于,所述盘是环形盘(8)。
9.根据权利要求6所述的盘式制动器,其特征在于,所述止动元件一体成型在一体成型的所述突起部(10)上。
10.根据权利要求1至9中任一项所述的盘式制动器,其特征在于,所述钳头部(11)具有至少一个设有所述容纳部(5)的轴承座,所述缝隙(9)设在所述轴承座中,和/或所述钳头部(11)具有两个并排设置的轴承座,其中,所述缝隙(9)通过所述两个轴承座彼此间的间距形成。
11.根据权利要求1至9中任一项所述的盘式制动器,其特征在于,所述缝隙(9)圆弧形地延伸,其中,所述枢转体的、所述容纳部(5)的和所述缝隙(9)的旋转轴线是一致的。
12.根据权利要求3或8所述的盘式制动器,其特征在于,所述环形盘(8)在其厚度方面在公差范围中相当于所述缝隙(9)的宽度。
13.根据权利要求3或8所述的盘式制动器,其特征在于,所述缝隙(9)的弯曲半径至少相当于所述环形盘(8)的外半径。
14.根据权利要求3或8所述的盘式制动器,其特征在于,所述环形盘(8)由硬化钢制成。
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