[发明专利]环式传动装置和用于环式传动装置的改进的双臂张紧系统

权利要求书

1.一种发动机的环式传动装置，所述发动机包括：由曲轴(14)驱动的曲轴轮(16)；马达-发电机单元(MGU)轮(24a)；以及盘绕所述曲轴轮(16)和所述MGU轮(24a)的环式传动构件(20)，其中，所述环式传动装置能够在第一模式下操作，在所述第一模式下，所述曲轴轮(16)驱动所述环式传动构件(20)并且所述MGU轮(24a)不驱动所述环式传动构件(20)，从而使得所述环式传动构件(20)的第一跨度部中的张力小于所述环式传动构件(20)的第二跨度部中的张力，并且其中，所述环式传动构件(20)能够在第二模式下操作，在所述第二模式下，仅所述MGU轮(24a)驱动所述环式传动构件(20)或者所述MGU轮(24a)与所述曲轴轮(16)共同驱动所述环式传动构件(20)，其中，所述环式传动装置还包括张紧器(25)，所述张紧器(25)包括：

第一张紧器臂(30)，所述第一张紧器臂(30)可以绕第一张紧器臂枢转轴线(AP1)枢转并且具有以可旋转的方式安装至所述第一张紧器臂的第一张紧器轮(26)，所述第一张紧器轮绕第一张紧器轮轴线旋转，所述第一张紧器轮轴线与所述第一张紧器臂枢转轴线(AP1)间隔开，其中，所述第一张紧器轮(26)构造成用于与所述环式传动构件(20)的第一跨度部接合；

第二张紧器臂(32)，所述第二张紧器臂(32)可以绕与所述第一张紧器臂枢转轴线(AP1)间隔开的第二张紧器臂枢转轴线(AP2)枢转并且具有以可旋转的方式安装至所述第二张紧器臂的第二张紧器轮(28)，所述第二张紧器轮(28)绕第二张紧器轮轴线旋转，所述第二张紧器轮轴线与所述第二张紧器臂枢转轴线(AP2)间隔开，其中，所述第二张紧器轮(28)构造成用于与所述环式传动构件的第二跨度部接合；

张紧器偏压构件(41)，所述张紧器偏压构件(41)定位成分别沿第一自由臂方向和第二自由臂方向偏置所述第一张紧器臂(30)和所述第二张紧器臂(32)，其中所述第一张紧器轮(26)设置在第一张紧器臂枢转轴线(AP1)的第一侧上，所述张紧器偏压构件(41)定位成在所述第一张紧器臂枢转轴线(AP1)的第二侧上施加张紧器偏置力，并且其中所述第二张紧器轮(28)位于第二张紧器臂枢转轴线(AP2)的第一侧上，并且所述张紧器偏压构件(41)定位成在所述第二张紧器臂枢转轴线(AP2)的第二侧上施加张紧器偏置力；以及

第二张紧器臂止挡表面(66)，所述第二张紧器臂止挡表面(66)定位成对所述第二张紧器臂(32)的沿与所述第二自由臂方向相反的方向的运动进行限制，

其中，所述张紧器(25)的几何形状设置为使得所述第二张紧器臂(32)具有由至少所述环式传动构件(20)和所述张紧器偏压构件(41)施加的预载荷，其中所述预载荷迫使所述第二张紧器臂与所述第二张紧器臂止挡表面(66)接合成使得：在使用中，在所述第一模式下，当所述第二张紧器臂与所述第二张紧器臂止挡表面(66)接合时，所述第二张紧器轮与所述环式传动构件(20)接合。

2.根据权利要求1所述的环式传动装置，其中，所述张紧器偏压构件(41)是压缩弹簧。

3.根据权利要求1所述的环式传动装置，其中，所述张紧器偏压构件(41)是扭力弹簧。

4.根据权利要求1所述的环式传动装置，还包括第一张紧器臂止挡表面(64)，所述第一张紧器臂止挡表面(64)定位成对所述第一张紧器臂(30)的沿与所述第一自由臂方向相反的方向的运动进行限制，

其中，所述第一张紧器臂止挡表面(64)定位成使得：在使用中，在所述第二模式下，当所述第一张紧器臂(30)与所述第一张紧器臂止挡表面(64)接合时，所述第一张紧器轮(26)与所述环式传动构件(20)接合。