[发明专利]用于制造在轮缘与轮盘之间具有联结的车轮的方法有效
| 申请号： | 201580057629.2 | 申请日： | 2015-10-27 |
| 公开（公告）号： | CN107000472B | 公开（公告）日： | 2020-05-22 |
| 发明（设计）人： | 颜斯·华纳;克里斯堤安·寇勒;珊卓·麦克;米歇艾尔·德烈斯勒;克里斯堤安·海尔曼;弗罗里安·法兰克 | 申请（专利权）人： | 蒂森克虏伯碳零部件有限公司 |
| 主分类号： | B60B3/04 | 分类号： | B60B3/04;B60B23/08 |
| 代理公司： | 北京寰华知识产权代理有限公司 11408 | 代理人： | 林柳岑 |
| 地址： | 德国01723维尔斯*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 用于 制造 轮缘 轮盘 之间 具有 联结 车轮 方法 | ||
1.一种用于制造在轮缘与轮盘之间具有联结的车轮的方法，其中在轮缘内侧上，轮缘的轮缘基底的所述轮盘借助于导引穿过轮缘基底的穿孔且在所述轮盘中接合的至少一个联结元件联结到所述轮缘，其特征在于，在所述轮盘(2)中的所述联结元件(3)的所述接合后，所述联结元件(3)的头部(3.1、3.2)的一部分保持突出在所述轮缘的外侧上的所述轮缘基底(1.1、1.2)之外，且随后至少部分去除所述联结元件(3)的所述头部(3.1、3.2)。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述联结元件(3)为联结布置(8)的部分，且在所述轮缘(1)和所述轮盘(2)中的所述联结布置(8)的所述接合后，所述联结布置(8)的一部分保持突出于在所述轮缘的所述外侧上的所述轮缘基底(1.1)之外，且随后至少部分去除所述联结布置(8)。
3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述联结元件(3)或所述联结布置(8)的所述头部(3.1、3.2)以成形方式精加工，使得所述联结元件(3)或所述联结布置(8)适于在所述轮缘的所述外侧上的所述轮缘基底(1.1、1.2)的轮廓，以便精确地匹配所述轮廓。
4.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述联结元件(3)或所述联结布置(8)的所述头部(3.1)被精加工以使其平整，使得所述联结元件(3)或所述联结布置(8)至少部分与在所述轮缘的所述外侧上的所述轮缘基底(1.1)的轮廓齐平或关于在所述轮缘的所述外侧上的所述轮缘基底(1.1)的轮廓形成凹口。
5.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述联结元件(3)或所述联结布置(8)的所述头部(3.1、3.2)是通过机械加工精加工。
6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述联结元件(3)或所述联结布置(8)的所述头部(3.1、3.2)是通过转动、磨砂或研磨精加工。
7.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述联结元件(3)的所述头部(3.1、3.2)或所述联结布置(8、3.1、9.1)的径向延伸部分至少部分放进所述穿孔(5)的以形式配合方式对应于其的凹口内。
8.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，在所述联结元件(3)或所述联结布置(8)的所述头部(3.1、3.2)的所述精加工期间，完全去除用于所述联结元件(3)或所述联结布置(8)的安装的辅助几何形状。
9.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述联结元件(3)或所述联结布置(8)的所述精加工的头部(3.1)覆盖有涂层(7)。
10.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，在所述联结元件(3)或所述联结布置(8)的所述头部(3.1、3.2)的所述精加工期间，完全去除用于所述联结元件(3)或所述联结布置(8)的安装的辅助几何形状。
11.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述联结元件(3)或所述联结布置(8)的所述精加工的头部(3.1)覆盖有涂层(7)。
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