[发明专利]用于交通工具座椅的纵向调节器及交通工具座椅

说明书

本发明涉及一种用于交通工具座椅(1)的纵向调节器(3)，其包括至少一个下轨道(9)，可以相对于下轨道(9)沿纵向方向(x)位移的至少一个上轨道(11)，以及至少一个用于相对于下轨道(9)锁定上轨道(11)的锁定单元(13)。根据本发明，锁定单元(13)包括至少两个锁定元件(VR)，为了锁定上轨道(11)和下轨道(9)，所述锁定元件以逐步阻挡的方式接合在上轨道和下轨道中，使得在预锁定步骤中，所述锁定元件(VR)中的至少一个将上轨道(11)和下轨道(9)以有游隙的方式相对于彼此锁定，并且在锁定步骤中，所述锁定元件(VR)中的至少一个将上导轨(11)和下导轨(9)以无游隙的方式相对于彼此锁定。本发明还涉及一种包括这种纵向调节器(3)的交通工具座椅(1)。

技术领域

本发明涉及一种用于交通工具座椅的纵向调节器。此外，本发明涉及一种包括这种纵向调节器的交通工具座椅。

背景技术

DE 10 2008 056 683 B4公开一种纵向调节器，其包括至少一个下轨道和至少一个上轨道，所述至少一个上轨道可以相对于下轨道在纵向方向上位移，并且为了将所述下轨道和上轨道以无游隙的方式锁定，所述纵向调节器包括至少两个用于相对于下轨道锁定上轨道的锁定单元。

发明内容

本发明的目的是具体提出一种相对于现有技术有所改进的、用于交通工具座椅的纵向调节器，并且提出一种经过改进的交通工具座椅。

根据本发明，以上目的通过一种用于交通工具座椅的纵向调节器来实现，其中纵向调节器包括：至少一个下轨道；可以相对于下轨道在纵向方向上位移的至少一个上轨道；以及至少一个锁定单元，其用于通过布置在上轨道上的至少两个锁定机构相对于下轨道锁定上轨道，其中，为了锁定上轨道和下轨道，锁定机构以逐步阻挡的方式接合在上轨道和下轨道中，使得在预锁定步骤中，锁定元件将上轨道和下轨道以有游隙的方式相对于彼此预先锁定，并且因此，在锁定步骤中，锁定机构中的至少一个将上轨道和下轨道以不具有游隙(无游隙)的方式彼此锁定。

借助于本发明所实现的优点特别在于，不需要现有技术中常见的为了将另一个锁定元件运动到负载路径中而用于第一锁定元件的变形行程。

在纵向调节器的改进中，锁定机构基本上被设计成平板状的锁定元件和/或杠杆形状的锁定元件。通过将锁定机构设计成大致平板状的锁定元件，使得生产和安装的费用较低。通过将锁定机构设计成大致杠杆形状的锁定元件，使得多个杠杆形状锁定元件的嵌套或相互啮合的布置成为可能，其中小型结构空间的优点在此产生。

纵向调节器的进一步改进例提供用于锁定或解锁锁定单元的致动元件，其中，当致动元件被致动时，锁定单元可从锁定位置运动到解锁位置，并且在调节交通工具座椅之后且在致动元件未被致动的情况下，锁定单元可以从解锁位置经由预锁定位置逐步地调节到锁定位置。通过使用致动元件可以简单地致动锁定单元，其中当致动元件未被致动时，在锁定单元的所有位置中确保上轨道和下轨道的牢固锁定。

在纵向调节器的另一改进例中，当致动元件未被致动时，锁定机构中的一个布置在预锁定位置中。因此，当致动元件未被致动时，在预锁定位置中的上轨道和下轨道的相对运动总是被约束，并且交通工具座椅的超出受约束相对运动的调节将不再可能。轨道中的一个相对于其它轨道的受约束运动然后导致两个轨道通过锁定机构中的一个锁定，然后落入锁定位置中。

在纵向调节器的改进例中，锁定机构具有多个闩锁齿，并且例如，构造成使得闩锁齿中的至少一个比所有其它闩锁齿更宽。可以通过使用闩锁齿来产生锁定机构至少与上轨道的连接，其中提供至少一个宽闩锁齿，用于在与其相关联的锁定机构和下轨道之间传递力，因为无游隙(不具有游隙)连接仅在宽闩锁齿和下轨道之间产生。当存在无游隙连接时，宽闩锁齿在相关联的凹槽中的运动是不可能的。闩锁齿和相关联的凹槽之间的运动空隙由此被称为游隙。