[发明专利]用于车辆的优化的空气调节系统

权利要求书

1.一种用于调节进入车辆的冷却器装置的空气流的设备（10），其中所述空气流能够通过至少一个开口（1）引导到所述冷却器装置，所述设备具有：

至少两个盖板元件（20、21），用以在至少一个关闭位置（II）中至少部分地封闭所述开口（1），以及

驱动装置（30），用于使所述盖板元件（20、21）在所述关闭位置（II）与打开位置（I）之间运动，以至少部分释放所述开口（1），

其特征在于,

设置有带动件（40），用于将所述驱动装置（30）的运动传递到所述盖板元件（20、21），其中所述盖板元件（20、21）彼此拐弯地设置，

其中所述盖板元件（20、21）能运动地支承在载体（50）中，并且其中所述载体（50）具有中间腹板（51），该中间腹板（51）具有用于所述盖板元件（20、21）的支承容纳部，其中所述驱动装置（30）直接设置在所述中间腹板（51）下游，

其中所述带动件（40）具有：至少一个第一固定元件（40.1），用以与所述盖板元件（20、21）连接，所述至少一个第一固定元件（40.1）是固定销；以及至少一个第二固定元件（40.2），用以与所述驱动装置（30）连接，所述至少一个第二固定元件（40.2）是固定销，

其中连接元件（31）与所述带动件（40）的所述第二固定元件（40.2）连接，用以直接传递所述驱动装置（30）的运动，所述连接元件（31）是曲柄，

其中所述带动件（40）的所述第一固定元件（40.1）和/或所述第二固定元件（40.2）具有球形的和/或外凸的和/或弯折的表面，该表面构成为使得补偿在所述盖板元件（20、21）、所述第一固定元件（40.1）、所述第二固定元件（40.2）和/或所述带动件（40）的旋转运动时的公差。

2.根据权利要求1所述的设备（10），

其特征在于，

所述运动的传递通过所述带动件（40）拐弯地进行。

3.根据权利要求2所述的设备（10），

其特征在于，

所述盖板元件（20、21）经由角度α彼此拐弯地设置，其中通过所述带动件（40）的所述运动的传递遵循所述盖板元件（20、21）之间的角度α。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的设备（10），

其特征在于，

所述带动件（40）构成为，使得所述驱动装置（30）的运动通过所述带动件（40）以角度偏移（2）传递到所述至少两个盖板元件（20、21）。

5.根据权利要求4所述的设备（10），

其特征在于，

所述带动件（40）构成为，使得所述驱动装置（30）的转动运动通过所述带动件（40）以角度偏移（2）传递到所述至少两个盖板元件（20、21）。

6.根据权利要求1至3中任一项所述的设备（10），

其特征在于，

所述带动件（40）构成为接头（40.4）。

7.根据权利要求6所述的设备（10），

其特征在于，

所述带动件（40）构成为万向接头。

8.根据权利要求1至3中任一项所述的设备（10），

其特征在于，

从所述驱动装置（30）仅经由所述带动件（40）到所述盖板元件（20、21）出现用于传递运动的力流，用以使所述盖板元件（20、21）在关闭位置（II）与打开位置（I）之间运动。

9.根据权利要求1至3中任一项所述的设备（10），

其特征在于,

所述盖板元件（20、21）的至少两个支承元件（20.1、21.1）分别能转动地支承在所述载体（50）的一个支承容纳部（50.1）中。