[发明专利]用于监控轨道操作和经由轨道的商品运输的方法和系统有效
申请号: | 201580060193.2 | 申请日: | 2015-09-08 |
公开(公告)号: | CN107074258B | 公开(公告)日: | 2019-06-21 |
发明(设计)人: | 杰森·福克斯;迪尔德丽·阿芬那;苏珊·奥尔森 | 申请(专利权)人: | 真斯开普无形控股有限公司 |
主分类号: | B61L15/00 | 分类号: | B61L15/00;B61L25/02;B61L25/04 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 赵赫;张晶 |
地址: | 美国肯*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 监控 轨道 操作 经由 商品 运输 方法 系统 | ||
1.一种监控轨道操作的方法,其包括以下步骤:
定位监控装置,所述监控装置包括无线电接收器,其被配置为从所述监控装置的范围内的列车的现有通信系统接收无线电信号;
使用所述无线电接收器从所述现有通信系统接收无线电信号;
将每个接收的无线电信号解调为数据流;
解码所述数据流以找到识别特定列车的识别号;
分析与所述特定列车相关联的所接收的无线电信号以识别所述特定列车在指定时间的位置;以及
将关于在所述指定时间的所述特定列车的位置信息报告给相关方,
其中所述现有通信系统是下列中的一个:(i)列车的分布式电力系统的无线电通信链路;(ii)用于列车的后车和机车驾驶室之间的通信的列车末端协议;(iii)用于轨道监控位置和列车之间的通信的高级列车控制系统;或(iv)列车的正向列车控制系统的通信链路。
2.如权利要求1所述的方法,其中相对于站点识别所述特定列车的位置,并且报告关于所述特定列车的位置的信息的步骤包括关于所述特定列车关于所述站点的到达和/或离开时间的信息。
3.根据权利要求2所述的方法,进一步包括报告以下各项中的一个或多个的步骤:在某些时间段内所识别列车的到达和/或离开率;所识别的列车在站点处的平均访问时间;以及在站点处所识别的列车的到达和/或离开的当日的时间。
4.根据权利要求2所述的方法,其中所述特定列车出现在所述站点处的时间段从分析所接收的无线电信号以识别所述特定列车关于所述站点的到达时间和离开时间中来确定。
5.根据权利要求4所述的方法,其中所述监控装置的无线电接收器被配置为从列车的分布式电力系统接收无线电信号。
6.根据权利要求4所述的方法,其中所述监控装置的无线电接收器被配置为从用于列车的后车和机车驾驶室之间的通信的列车末端协议接收无线电信号。
7.根据权利要求4所述的方法,其中所述监控装置的无线电接收器被配置为从用于监控轨道的区段并报告列车的位置的高级列车控制系统接收无线电信号。
8.根据权利要求4所述的方法,其中所述监控装置的无线电接收器被配置为从列车的射频识别系统即RFID系统接收无线电信号。
9.一种监控轨道操作的方法,其包括以下步骤:
定位监控装置,所述监控装置包括无线电接收器,其被配置为从所述监控装置的范围内的列车、轨道或轨道旁位置接收无线电信号;
使用所述无线电接收器接收无线电信号;
将每个接收的无线电信号解调为数据流;
解码所述数据流以找到识别特定列车的识别号;
分析与所述特定列车相关联的所接收的无线电信号以(i)识别所述特定列车在指定时间相对于站点的位置;(ii)确定所述特定列车关于所述站点的到达时间或离开时间,以及(iii)确定所述特定列车在所述站点处停留的时间段;以及
将关于所述特定列车在所述指定时间的位置的信息报告给相关方,包括关于所述特定列车关于所述站点的到达时间和/或离开时间的信息。
10.根据权利要求9所述的方法,进一步包括以下步骤:
对所确定的所述特定列车在所述站点停留的时间段应用过滤。
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