[发明专利]发动机控制系统

权利要求书

1.一种管理混合动力车辆的驱动系统的方法，所述车辆包括热力发动机和具有能量存储设备的电机，所述车辆具有关于即将到来的下坡道路部分的地形的信息，所述方法中，所述车辆的功率需求至少作为所述即将到来的下坡道路部分的坡度的函数被预测，其中还预测所述驱动系统的操作模式，所述操作模式至少从以下选择：

-滑行下降，

-由所述驱动系统辅助的下降，

-通过再生能量制动的下降，

并且其中能量存储设备中的能量水平作为所述预测的函数在到达所述即将到来的下坡道路部分之前被适配。

2.根据权利要求1所述的方法，其中，当预测的操作模式由驱动系统辅助下降时，仅由电机辅助下降。

3.根据权利要求1或2所述的方法，所述能量存储设备是电化学的。

4.根据权利要求1或2所述的方法，其中当预测的操作模式为通过再生能量制动的下降时，所述能量存储设备中的能量水平在到达所述即将到来的下坡道路部分之前被修改，使得在离开所述即将到来的下坡道路部分时所述能量存储设备中的能量水平高于到达所述即将到来的下坡道路部分时的能量水平。

5.根据权利要求4所述的方法，其中，当预测的操作模式为通过再生能量制动的下降时，在离开所述即将到来的下坡道路部分时所述能量存储设备的能量水平达到其上限。

6.根据权利要求1和2中任一项所述的方法，所述能量存储设备中的能量水平在到达所述即将到来的下坡道路部分之前增加。

7.根据权利要求6所述的方法，所述能量存储设备中的能量水平在开始下降之前增加，使得所述能量存储设备能够提供在整个所述下降期间保持所述车辆的授权极限速度所需的所有能量。

8.根据权利要求7所述的方法，其中，所述操作模式仅由电机驱动。

9.根据权利要求1或2所述的方法，所述功率需求还基于所述车辆在所述即将到来的下坡道路部分上的授权的已知限制速度来预测。

10.根据权利要求1或2所述的方法，其中当所述车辆在所述即将到来的下坡道路部分上行驶时，所述能量存储设备中的能量水平在最小和最大极限之间变化。

11.根据权利要求1或2所述的方法，由于地理位置系统和/或源于其它车辆，所述车辆接收关于所述地形的信息。

12.根据权利要求1或2所述的方法，其中当所述车辆行驶在即将到来的道路下坡部分上时，所述车辆保持恒定的速度。

13.一种配备有计算设备(40)的驱动系统，所述计算设备(40)适于实现根据权利要求1至12中任一项所述的方法。

14.一种配备有根据权利要求13所述的驱动系统的混合动力车辆。