[发明专利]机动车辆上的安全气囊碰撞检测装置的固定装置有效
申请号: | 201580060679.6 | 申请日: | 2015-10-05 |
公开(公告)号: | CN107074303B | 公开(公告)日: | 2019-07-09 |
发明(设计)人: | 本查巴纳·萨仁;阿诺·科尔内伏尔特;帕特里克·佩莱安;马修·科尔德雷特 | 申请(专利权)人: | 标致雪铁龙集团 |
主分类号: | B62D25/20 | 分类号: | B62D25/20 |
代理公司: | 北京旭路知识产权代理有限公司 11567 | 代理人: | 刘成春 |
地址: | 法国韦利济*** | 国省代码: | 法国;FR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机动车辆 安全气囊 碰撞 检测 装置 固定 | ||
1.一种机动车辆的结构(2),其包括总体延伸的部分(6),所述部分具有焊接在所述部分(6)上并且用于固定碰撞检测和安全气囊触发的装置(24)的多个螺钉(101,102,103);
其特征在于,所述结构还包括:
肋板(12),其在螺钉(101,102,103)之间固定在所述结构的部分(6)上,以便减小所述螺钉中至少一个的声质量。
2.根据权利要求1所述的机动车辆的结构(2),其特征在于,所述结构(2)包括形成纵向的中央通道(4)的底板(3),总体延伸的部分(6)位于所述中央通道(4)的上部(8)上,螺钉(101,102,103)向上凸出延伸。
3.根据权利要求1所述的机动车辆的结构(2),其特征在于,所述肋板(12)是包括一个肋(30)或多个肋的冲压件,所述肋板(12)通过焊接固定在所述结构的部分(6)上。
4.根据权利要求1所述的机动车辆的结构(2),其特征在于,螺钉(101,102,103)中的第一螺钉(101)侧向设置在距所述结构的部分(6)的中心(C)一定距离处,所述肋板(12)包括在所述第一螺钉(101)和侧向最靠近所述第一螺钉(101)的所述部分(6)的边缘(28)之间延伸的肋(30)。
5.根据权利要求4所述的机动车辆的结构(2),其特征在于,所述肋(30)包括纵向延伸的第一分支(301)以及垂直于所述第一分支(301)延伸且通过肘形部分(34)来与所述第一分支(301)接合的第二分支(302)。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的机动车辆的结构(2),其特征在于,所述肋板(12)包括由螺钉(101,102,103)穿过的孔(111,112,113)。
7.根据权利要求4所述的机动车辆的结构(2),其特征在于,所述肋(30)在接收距结构的部分(6)的中心(C)一定距离侧向设置的第一螺钉(101)的孔(111)和侧向最靠近所述孔(111)的板(12)的边缘(29)之间延伸。
8.根据权利要求1所述的机动车辆的结构(2),其特征在于,所述结构包括碰撞检测装置(24),所述碰撞检测装置通过螺钉中的三个螺钉(101,102,103)来固定在所述结构的部分(6)上。
9.根据权利要求8所述的机动车辆的结构(2),其特征在于,多个螺钉(101,102,103)各自包括距所述结构的部分(6)一定距离的凸肩(32),所述凸肩能够接收所述碰撞检测装置(24)的孔的轮廓,以便在距所述部分(6)的一定距离处固定所述碰撞检测装置。
10.一种肋板(12),其通常呈具有四个角的矩形形状,其用于安装在机动车辆的结构(2)上,以便固定碰撞检测和安全气囊触发的装置;
其特征在于,所述肋板包括:
-至少一个肋(30),其呈L形并具有位于所述肋板(12)的一角的肘形部分(34);
-三个固定孔(111,112,113),其各自位于所述肋板(12)其它一角。
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