[发明专利]制动器测试台

权利要求书

1.一种制动器测试台，包括：

至少一个驱动马达(1)，

扭矩传输设备(2)，其包括第一扭矩传输设备和第二扭矩传输设备，

负载发生器(3)，和

待测试制动器(4)；

其中，驱动马达(1)通过第一扭矩传输设备与负载发生器(3)连接，并且驱动马达(1)通过第二扭矩传输设备与待测试制动器(4)连接，

所述驱动马达(1)分别使由待测试制动器(4)转换的能量或者将由待测试制动器(4)提供的扭矩可用，并且，至少在对待测制动器(4)进行测试之前，所述负载发生器(3)分别接收由驱动马达(1)提供的能量或者由所述驱动马达提供的驱动扭矩,

其中，所述制动器测试台具有控制器(5)，该控制器(5)具有用于驱动所述负载发生器(3)、所述驱动马达(1)和/或所述待测试制动器(4)的输出，

其中，所述控制器(5)被设定以执行制动器测试，以便至少在对待测试制动器(4)进行测试之前，开启负载发生器(3)并且通过驱动马达(1)的驱动扭矩和负载发生器(3)的负载扭矩之间的扭矩平衡来建立或提供所需的能量或所需的扭矩，并且在对所述待测试制动器(4)进行测试期间负载发生器(3)产生的负载扭矩降低或关闭。

2.根据权利要求1所述的制动器测试台，其特征在于，所述控制器(5)包括针对至少一个扭矩传感器(6，7)的信号的至少一个输入，和/或者，所述制动器测试台具有与所述控制器(5)连接的旋转速度传感器(19)，所述旋转速度传感器(19)安装在每一个所述待测试制动器(4)处或每一个所述第二扭矩传输设备处，所述第二扭矩传输设备在驱动马达(1)和待测试制动器(4)之间传输扭矩，并且/或者所述控制器(5)具有驾驶模拟存储器(10)，基于来自所述驾驶模拟存储器(10)的驾驶数据，所述控制器(5)调节所述负载发生器(3)的负载扭矩或功耗以及所述驱动马达(1)的旋转速度，并且/或者所述驾驶模拟存储器(10)具有用于导入和导出数据的数据接口(18)。

3.根据权利要求2所述的制动器测试台，其特征在于，所述驱动马达(1)由至少一个直流电动马达、至少一个交流电动马达、至少一个内燃机、至少一个液压马达或至少一个气动马达组成，并且/或者所述驱动马达(1)由多个部分驱动马达组成，其中，这些部分驱动马达的扭矩之和作用在所述待测试制动器(4)上。

4.根据权利要求3所述的制动器测试台，其特征在于，所述负载发生器(3)包括至少一个涡流制动器或至少一个发电机，并且/或者所述负载发生器(3)由多个部分负载发生器组成，其中，这些部分负载发生器的负载扭矩之和作用在所述驱动马达(1)上。

5.根据权利要求4所述的制动器测试台，其特征在于，所述制动器测试台还包括气候室(8)，在测试期间所述待测试制动器(4)置入在气候室(8)中，并且/或者所述气候室(8)具有向所述待测试制动器(4)进行喷撒的喷嘴(9)。

6.一种使用权利要求1-5中任一项所述的制动器测试台来测试制动器的方法，其中，由驱动马达(1)提供对待测试制动器(4)进行测试所需的能量或对待测试制动器(4)进行测试所需的扭矩，其中，至少在对待测试制动器(4)进行测试之前，开启负载发生器(3)并且通过驱动马达(1)的驱动扭矩和负载发生器(3)的负载扭矩之间的扭矩平衡来建立或提供所需的能量或所需的扭矩，其中，在对待测试制动器(4)进行测试期间降低或关闭由负载发生器(3)产生的所述负载扭矩。

7.根据权利要求6所述的测试制动器的方法，其特征在于，根据一斜坡(20)对待测试致动器(4)进行与时间相关的测试，并且在根据斜坡(20)对待测试制动器(4)进行与时间相关的测试之前，由控制器(5)提高负载发生器(3)的负载扭矩，并且/或者在测试期间在待测试制动器(4)中对由驱动马达(1)提供的能量进行转换。