[发明专利]变速器、变速涡轮机和用于装配变速涡轮机的方法

权利要求书

1.一种变速器(1)，其

带有大齿轮(4)和至少两个与大齿轮(4)至少间接地啮合的齿轮(3、5、6、8)，所述齿轮分别与能够和驱动机组和/或传动机组相连的轴相连或集成式地形成；

带有壳体(10)，所述齿轮和与所述齿轮相连的轴(13、15、16、18)支承在所述壳体(10)中；

所述壳体(10)具有至少两个部分壳体单元(10.1、10.2)——在安装位置中位于下部的第一部分壳体单元(10.1)和在安装位置中相对于第一部分壳体单元垂直错位地布置的上部的第二部分壳体单元(10.2)，所述部分壳体单元能够通过延伸穿过至少一个与大齿轮(4)至少间接地啮合的齿轮(3、5、6、8)的或与所述齿轮相连的轴的轴承区域(L3、L5、L6、L8)的主接合部(TH)相连；

其特征在于，第二部分壳体单元(10.1、10.2)由至少三个壳体件——中部壳体件(10.21)和两个与中部壳体件(10.21)相连的侧向壳体件(10.22、10.23)构成，所述中部壳体件至少容纳大齿轮(4)的一部分，其中，所述中部壳体件能够分别通过与主接合部(TH)成角度定向的接合部(T1、T2)与各个侧向壳体件(10.23)相连。

2.根据权利要求1所述的变速器(1)，其特征在于，至少一个或多个支承在主接合部(TH)中的而且至少间接地与大齿轮(4)啮合的齿轮(3、5、6、8)被侧向壳体件(10.22、10.23)之一至少部分地容纳。

3.根据权利要求1或2所述的变速器(1)，其特征在于，大齿轮(4)或与大齿轮相连或集成式构成的大齿轮轴(4)按照下列支承可能性组中的一个支承可能性被支承：

-支承在第一部分壳体单元与第二部分壳体单元的中部壳体件之间的主接合部中

-支承在第一部分壳体单元中

-支承在中部壳体件中。

4.根据权利要求1或2所述的变速器(1)，其特征在于，至少一个与大齿轮(4)至少间接地啮合的齿轮由与能够与传动轴(15、16)相连或集成式形成的第一传动齿轮(5)构成，并且变速器(1)至少还包括一个或多个其他的选自下列齿轮组的齿轮，所述齿轮分别与大齿轮(4)至少间接地啮合：

-另外的第二传动齿轮(6)；

-布置在第一或第二传动齿轮(5、6)与大齿轮(4)之间的带有中间齿轮轴(18)的中间齿轮(8)；

-带有驱动轴(13)的驱动齿轮(3)；

其中，主接合部(TH)延伸穿过至少两个齿轮(3、4、5、6、8)的轴承区域(L3、4、5、6、8)。

5.根据权利要求4所述的变速器(1)，其特征在于，所述主接合部(TH)延伸穿过各个传动齿轮(5、6)、驱动齿轮(3)和中间齿轮(8)的轴承区域。

6.根据权利要求1或2所述的变速器(1)，其特征在于，大齿轮(4)构成为带有能够与传动机组相连的大齿轮轴(14)的驱动齿轮，并且与大齿轮(4)啮合的齿轮(5、6、8)由分别与传动轴(15、16)抗扭固定相连的传动齿轮(5、6)或者通过与传动齿轮(6)啮合的呈中间齿轮(8)形式的齿轮构成，其中，至少两个部分壳体单元(10.1、10.2)能够通过延伸穿过至少一个传动齿轮(5、6)的和/或中间齿轮(8)的或分别与传动齿轮或中间齿轮相连的轴的轴承区域(L3、L5、L6、L8)的主接合部(TH)相连。

7.根据权利要求1或2所述的变速器(1)，其特征在于，与大齿轮(4)啮合的齿轮由能够与驱动轴(A)相连的驱动齿轮(3)和与大齿轮(4)啮合的带有传动轴的第一传动齿轮(5)或中间齿轮(8)构成，其中，至少两个部分壳体单元(10.1、10.2)能够通过延伸穿过至少一个传动齿轮(5、6)、驱动齿轮(3)和/或中间齿轮(8)或与其相连的轴的轴承区域(L3、L5、L6)的主分隔部(TH)相连。

8.根据权利要求1或2所述的变速器(1)，其特征在于，主接合部(TH)构成为延伸穿过大齿轮(4)的或与大齿轮相连的大齿轮轴(14)的轴承区域(L4)。