[发明专利]车辆充气轮胎有效
申请号: | 201580063786.4 | 申请日: | 2015-08-10 |
公开(公告)号: | CN107000495B | 公开(公告)日: | 2018-08-10 |
发明(设计)人: | 斯特凡·里特韦格;迪奥戈·巴普蒂斯塔;安娜·马里亚·马加良斯·里施比特;安德烈亚·劳希海姆 | 申请(专利权)人: | 大陆轮胎德国有限公司 |
主分类号: | B60C11/04 | 分类号: | B60C11/04;B60C11/03 |
代理公司: | 北京天昊联合知识产权代理有限公司 11112 | 代理人: | 张凯;周林蓉 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 充气 轮胎 | ||
1.具有成型的胎面的车辆充气轮胎,该成型的胎面具有通过多个圆周沟纹(6,7,8,9)彼此间隔开、在轮胎的圆周上延伸的多个胎纹肋(1,2,3,4,5),这些胎纹肋在径向方向R上向外由一个形成地面接触表面的径向外表面(14)限制并且形成为具有在该径向外表面(14)中在轮胎的轴向方向A上测量的宽度B,
其特征在于,
在轮胎的圆周上至少一个胎纹肋的该径向外表面(14)中分布有多个表面通道(12),这些表面通道形成为具有沿其主延伸方向在该径向外表面(14)中测量的宽度b1,b1≤3mm,并且具有在径向方向R上测量的深度t1,1mm≤t1≤2mm,
在轮胎的圆周上该径向外表面(14)中,在该至少一个胎纹肋的轴向方向A上测量的中间延伸区段中分布有多个拱顶状的凹陷部(13),这些凹陷部形成为具有在该径向外表面(14)中形成的直径D,b1<D≤5mm,并且形成为具有深度t2,t1<t2≤3mm,并且
向每个凹陷部(13)中通入一条表面通道(12)。
2.根据权利要求1所述的车辆充气轮胎,
其中该胎纹肋(4)的这些表面通道(12)沿其具有轴向方向分量的主延伸方向并且彼此平行地取向。
3.根据权利要求1或2所述的车辆充气轮胎,
其中该凹陷部(13)在轮胎的轴向方向A上看相应地安排在该表面通道(12)的如下轴向侧,该轴向侧指向为了在车辆处使用而作为外胎肩OU形成的胎肩;并且该表面通道(12)在轮胎的轴向方向A上看安排在该凹陷部(13)的如下轴向侧,该轴向侧指向为了在车辆处使用而作为内胎肩IN形成的胎肩。
4.根据权利要求1所述的车辆充气轮胎,
其中在朝径向内部限制一个表面通道(12)的通道底部(17)中附加地形成平行于该表面通道(12)的延伸方向而延伸的一个细切入口(16)。
5.根据权利要求4的特征所述的车辆充气轮胎,
其中该细切入口(16)形成为在该通道底部(17)的中线上延伸。
6.根据权利要求4或5所述的车辆充气轮胎,
其中该细切入口(16)形成为具有从该径向外表面(14)在径向方向R上向内测量的深度t3,t1<t3≤PT,其中最大的PT是轮胎的胎纹深度。
7.根据权利要求1所述的车辆充气轮胎,
其中在圆周方向U上相邻地彼此前后地安排的两个表面通道(12)相应地以在圆周方向U上测量的间距a相对彼此安排,25mm≤a≤40mm。
8.根据权利要求1所述的车辆充气轮胎,
其中附加地、相应地在轮胎的圆周方向U上相邻地彼此前后地安排的两个凹陷部(13)通过在该径向外表面(14)中形成的并且在圆周方向U上延伸的另一个表面通道(15)相连接。
9.根据权利要求1所述的车辆充气轮胎,其特征在于,在轮胎的圆周上该径向外表面(14)中,在该至少一个胎纹肋的轴向方向A上测量的中间延伸部分的三分之一中分布有多个拱顶状的凹陷部(13)。
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