[发明专利]用于在交通运输工具中紧固物件的紧固系统有效
申请号: | 201580066209.0 | 申请日: | 2015-12-03 |
公开(公告)号: | CN107108036B | 公开(公告)日: | 2019-11-08 |
发明(设计)人: | F·努斯 | 申请(专利权)人: | B/E航空系统有限公司 |
主分类号: | B64D11/00 | 分类号: | B64D11/00 |
代理公司: | 隆天知识产权代理有限公司 72003 | 代理人: | 黄艳;谢强 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 紧固装置 交通运输工具 紧固系统 物件 轨道 弹簧器件 紧固物件 形状配合 空中交通 运输工具 力配合 紧固 松脱 | ||
一种用于在交通运输工具、尤其是空中交通运输工具中紧固物件的紧固系统,紧固系统具有在交通运输工具侧布置的至少一个轨道(4)和在轨道(4)上能松脱地待紧固的物件。物件能够利用在物件侧布置的至少一个紧固装置(2)来形状配合地固定在轨道(4)上。在紧固装置(2)上设置弹簧器件,这些弹簧器件在紧固装置(2)形状配合地布置在轨道(4)上时产生紧固装置(2)与轨道(4)之间的力配合。
技术领域
本发明涉及一种用于在交通运输工具中并尤其在空中交通运输工具中紧固物件的紧固系统,并且涉及一种用于该紧固系统的紧固装置。
背景技术
在交通运输工具运行期间,紧固在其中的物件和用于紧固这些物件的紧固器件经常经受(ausgesetzt)各种震颤。在空中交通运输工具中紧固的物件更是如此,例如在客舱中在乘客座椅上方装配的行李架(Konsolen)和乘客服务单元和它们的紧固器件,它们在飞行穿过涡流或在极端的飞行机动动作时除沿竖直方向起作用的重力之外还经受附加的、沿竖直和沿水平方向起作用的力。在最坏的情况下,这些负载可以导致对紧固器件和被紧固的物件的损坏以及导致生成噪声。
发明内容
在该背景下,本发明的目的是提供一种紧固系统,利用该紧固系统,物件在简单装配的情况下就可以安全地被紧固在空中交通运输工具中。本发明的另一目的是提供一种用于所述紧固系统的紧固装置。
该目的通过具有权利要求1中记载的特征的紧固系统以及通过具有权利要求10中记载的特征的紧固装置来实现。从从属权利要求、后面的说明和附图中获得该紧固系统和紧固装置的有利的改进方案。在此情况下,记载在从属权利要求中的特征可以有利地在所记载的组合中,但是也(只要在技术上有意义)单独或以另外的组合来有助于设计本发明。
根据本发明的用于将物件紧固在交通运输工具中的紧固系统尤其被设置使用在空中交通运输工具中,但是也可以被使用于将物件紧固在陆地或水上交通运输工具中。在交通运输工具中待紧固的物件的种类原则上是任意的,在此该紧固系统的优点却特别是在悬挂式待紧固的物件的情况下起作用。
紧固系统具有在交通运输工具侧布置的至少一个轨道(Schiene,夹板),物件能松脱地被紧固在所述轨道上。为此目的,在物件的侧面上布置至少一个紧固装置,所述至少一个紧固装置同样是本发明的部分并且物件能够利用该至少一个紧固装置被形状配合地固定在轨道上。紧固装置与之相应地以如下方式构造,即,该紧固装置以至少一部分嵌入所述轨道中或包围嵌接所述轨道的一区域,使得以该方式固定在轨道上的物件不能独立自主地从轨道松脱。然而,在此情况下不能完全排除物件与轨道之间的一定的相对运动,例如由于在轨道与紧固装置的接合在轨道上的一个或多个构件之间的一定的间隙和/或因为交通运输工具的动态负载而可以出现这些相对运动。为了阻止在物件与轨道之间的这种相对运动,或为了阻止与此有联系的、在物件与轨道之间的所述形状配合的解除,并且为了提供用于将物件保持在轨道上的附加保持力,在根据本发明的紧固系统的紧固装置上设置弹簧器件,这些弹簧器件在紧固装置形状配合地布置在轨道上时产生紧固装置与轨道之间的力配合。作为弹簧器件,在这里一般可以使用如下所有的构件或装置,它们在力负载的情况下能弹性屈服,但是在负载结束时基于它们的弹性又恢复到它们的原始状态。弹簧器件在紧固装置中典型地在预紧的条件下被布置,使得这些弹簧器件一方面抵制了紧固装置与轨道之间的所述形状配合的解除并且另一方面附加地提供了与物件连接的紧固装置与轨道的力配合连接,该力配合连接优选阻止了物件与轨道之间的任何相对运动。
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