[发明专利]具有可变传导性热管冷却的电池组有效
申请号: | 201580068365.0 | 申请日: | 2015-11-19 |
公开(公告)号: | CN107004802B | 公开(公告)日: | 2019-08-20 |
发明(设计)人: | M.A.努布 | 申请(专利权)人: | WING航空有限责任公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M10/6552 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 王冉 |
地址: | 美国加利*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 可变 传导性 热管 vchp 冷却 电池组 | ||
1.一种包括电池组的装置,包括:
形成外壳的绝热盖;
所述电池组包括设置在所述外壳内的多个单独电池,所述多个单独电池围绕电池腔布置,使得每个单独电池与至少一个相邻的单独电池热接触并且所述外壳内的电池组的所有单独电池与电池腔紧邻;
具有蒸发器端和冷凝器端的可变传导性热管,所述蒸发器端的至少一部分位于所述电池腔中并与所述外壳内的所述多个单独电池中的每一个热接触;以及
其中,所述电池组和在电池腔中的可变传导性热管的蒸发器端的一部分位于由所述绝热盖形成的外壳的内部,并且可变传导性热管的冷凝器端的至少一部分在由所述绝热盖形成的外壳的外部,并且其中,可变传导性热管是所述电池组和由所述绝热盖形成的所述外壳的外部之间的唯一热路径。
2.根据权利要求1所述的装置,还包括热联接到可变传导性热管的冷凝器端的散热器,所述散热器包括多个导热翅片。
3.根据权利要求1所述的装置,还包括设置在单独电池和可变传导性热管的蒸发器端之间的腔中的热界面材料。
4.根据权利要求3所述的装置,其中,所述热界面材料是热粘合剂或导热粘合剂。
5.根据权利要求1所述的装置,其中,所述多个单独电池包括以六边形布置围绕腔布置的六个电池。
6.根据权利要求1所述的装置,还包括一个或多个附加电池组,所述一个或多个附加电池组各自具有相应的电池腔,蒸发器端的至少一部分定位在所述电池腔中,使得蒸发器端的至少一部分与所述一个或多个附加电池组中的每一个中的单独电池热接触。
7.根据权利要求6所述的装置,其中,所述电池组和所述一个或多个附加电池组位于相同的绝热盖内。
8.根据权利要求6所述的装置,其中,所述电池组和所述一个或多个附加电池组位于不同的绝热盖内。
9.根据权利要求1所述的装置,其中,所述电池组中的单独电池是柱体。
10.根据权利要求9所述的装置,其中,所述单独电池具有圆形横截面形状。
11.根据权利要求1所述的装置,其中,所述单独电池具有四边形横截面形状。
12.根据权利要求1所述的装置,其中,所述单独电池具有梯形的横截面,其中梯形横截面的一侧成形为匹配可变传导性热管的外部形状。
13.一种包括电池组的系统,包括:
电池容纳吊舱,包括:
本体,所述本体具有外部形状和形成在本体中的内部腔,所述内部腔的尺寸和形状设计成容纳电池组件,
覆盖本体的外部形状的外部涂层,以及
形成在本体中或本体上以使本体联接到飞行器的附接结构;以及
定位在所述电池容纳吊舱内的电池组件,所述电池组件包括:
形成外壳的绝热盖;
电池组,其包括设置在所述外壳内的多个单独电池,所述多个单独电池围绕电池腔布置,使得每个单独电池与至少一个相邻的单独电池热接触并且所述外壳内的电池组的所有单独电池与电池腔紧邻;
具有蒸发器端和冷凝器端的可变传导性热管,所述蒸发器端的至少一部分位于所述电池腔中并与所述外壳内的所述多个单独电池中的每一个热接触,并且所述冷凝器端的至少一部分位于所述电池容纳吊舱外部,
其中,所述电池组和可变传导性热管蒸发器的在电池腔中的一部分位于由所述绝热盖形成的外壳的内部,并且可变传导性热管的冷凝器端的至少一部分在由所述绝热盖形成的所述外壳的外部,并且其中,可变传导性热管是所述电池组和由所述绝热盖形成的所述外壳的外部之间的唯一热路径。
14.根据权利要求13所述的系统,还包括热联接到可变传导性热管的冷凝器端的散热器,所述散热器包括多个导热翅片。
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