[发明专利]盘式制动器有效
申请号: | 201580068378.8 | 申请日: | 2015-12-25 |
公开(公告)号: | CN107250592B | 公开(公告)日: | 2019-06-28 |
发明(设计)人: | 冈田道治;上原茂幸;志田亮;渡边润;中山信一 | 申请(专利权)人: | 马自达汽车株式会社;日立汽车系统株式会社 |
主分类号: | F16D65/18 | 分类号: | F16D65/18;F16D55/08;F16D121/04;F16D123/00;F16D125/38;F16D129/10 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 岳雪兰 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 制动器 | ||
1.一种盘式制动器,具备:
马达,其构成为接收电流的供给而生成旋转运动;
减速机构,其收容于壳体,使来自所述马达的旋转运动增强;
罩,其以覆盖形成于所述壳体的一端的开口的方式配置;
保持件,其配置于所述壳体内,对所述马达以及所述减速机构进行支承;
至少三个连接部,其将所述保持件与所述罩连结起来;
所述连接部具有:
柱状凸部,其形成于所述保持件,沿着马达轴方向突出;
有底圆筒状的凹部,其形成于所述罩,沿着马达轴方向凹入;
杯状的弹性部件,其配置在所述柱状凸部与所述有底圆筒状的凹部之间;
所述弹性部件覆盖所述柱状凸部的柱状底面以及柱状侧面的所述底面侧的区域,
所述连接部配置在所述马达的轴的周围。
2.根据权利要求1所述的盘式制动器,其特征在于,
所述连接部靠近所述马达的旋转轴配置。
3.根据权利要求1所述的盘式制动器,其特征在于,
所述弹性部件与所述保持件单元化。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于马自达汽车株式会社;日立汽车系统株式会社,未经马自达汽车株式会社;日立汽车系统株式会社许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
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